Выбор шин и дисков (всех) - общие вопросы

[Влад]

Я за Гиславед нф100.

[Vital]

Липучка наше всё 

[ALEKC]

Не бывает тихих шипов, бывает плохая шумка или тихая музыка.

[Dmitrii Evdokimov]

Заезжал в МЕТРО и ОКеи - там зимние шины со скидками, но любимый прежде Gislaved не в размер Йети, а Dunlop не хотел по отзывам. На Фабию там полно выбора, и конкретно этого размера - дешевле, чем по ссылке выше. Смотрите каталог МЕТРО http://publications.publitas.com/vse-kataloghi-metro/car123456/ и помните об акции, что при покупке 4 одинаковых шин - там еще что-то в придачу (купон на шиномонтаж?). Каталог ОКея - http://www.okmarket.ru/customers/catalogs/view/4559/ - в будни с утра там еще скидка 5%, но на шины уже по акции, наверное, не распространяется. Купоны тоже смотрите сами...

[Andrew_78]

Я бы гудящий нордман не брал.

Подтверждаю, Да, Нордман 5 (как и прежде Хакка 5) действительно изрядно гудит, но по поведению на дороге мне понравился. Хорошо держит курс и цепляется в поворотах. Сколько проживут в нем шипы - покажет время и пробег...

[Palosary]

Я бы гудящий нордман не брал.

Подтверждаю, Да, Нордман 5 (как и прежде Хакка 5) действительно изрядно гудит, но по поведению на дороге мне понравился. Хорошо держит курс и цепляется в поворотах. Сколько проживут в нем шипы - покажет время и пробег...

У меня 4 Нордман, опробовал, напряжно гудит только примерно на 60 км/ч. И мне показалось на КАДе, что на 150-160 км/ч вроде машина вилять пыталась.

...обязательно нужно прикатать 1000-1500 км, чтобы стереть верхний слой и открыть поры.

Нафига такой тюнинг? Зима кончится пока поры откроются! Это надо их летом прикатывать.

[Yorke]

Это не тюнинг. Тысяча километров проезжается примерно за месяц у самых упоротых, которые ездят 12-15 км в день.Т.е. типа меня.

И вообще, любую резину нужно обкатывать.

[Andrew_78]

И вообще, любую резину нужно обкатывать.

И какова процедура обкатки резины?

[Yorke]

Следить за давление, не гонять, особенно на шиповке первые 300-500 км.
Что касается фрикционки с порами, то нужно катать подольше, чтобы открыть микропоры.

[Andrew_78]

Следить за давление, не гонять, особенно на шиповке первые 300-500 км.
Что касается фрикционки с порами, то нужно катать подольше, чтобы открыть микропоры.

Так это просто обычная (нормальная) эксплуатация резины. За давлением следить, не допускать резких разгонов и торможений, а также резких маневров (все это зимой не лишнее). В прочем и летом тоже. Машина будет целее и резина дольше проживет. Хотя любителей парковочного дрифта развелось - тьма. Любят на паркингах ночами резину "жечь".

[Stanley]

Сегодня купил Bridgestone WRX, повыше, чтоб помягче) 215/50/17.. Будем пробовать.. До нее на Dunlop DS-3, 3 сезона, в принципе, особо экономные еще зиму бы покатали...)

[Yorke]

Сегодня купил Bridgestone WRX, повыше, чтоб помягче) 215/50/17.. Будем пробовать.. До нее на Dunlop DS-3, 3 сезона, в принципе, особо экономные еще зиму бы покатали...)

Стас, покажи как машина выглядит на новых дисках с 215/50/17.



По теме:
В силу упоротости и полнейшей импотенции работников магазина Колесо, отсутствия желаемой модели Bridgestone Blizzak VRX, подумываю купить Gislaved NF100.

Я за безопасность и комфорт. С безопасностью вопросов к последним шинам нет, как у них с комфортом относительно липучки?

[Normet]

полнейшей импотенции работников магазина Колесо

Жаль что в Питере всего один шинный магазин.

[Yorke]

полнейшей импотенции работников магазина Колесо

Жаль что в Питере всего один шинный магазин.

Бро, в других на 300-400 р дороже. Природу демпингования цен Колесом я не знаю.

Буду ездить на шипах.

[Normet]

Шины какие  нужны ?