Захлопнулся капот!

[KeruchXXX]

Уважаемые форумчане  ,помогите советом пожалуйста.

Снимал аккумулятор для зарядки и случайно захлопнул капот.
Проблема в в том, что стоит хитрый замок капота ,который открывается только из салона специальной "таблеткой" как у домофона. И без аккумулятора он ничего не открывает, а капот то закрыт...
Позвонил в сервис, где ставили замок, там сказали под локером  ,с с правой стороны или же под решеткой радиатора должен проходить страховочный тросик, он он очень качественно запрятан и без подъемника врядли его можно найти.  Вообщем сказали брать эвакуатор и ехать к ним , на перекресток Салова и Софийской ( а сама машина на самом севере города). В итоге их работа и эвакуатор выливается в 3- 4 т.р. 

Может быть есть другие способы ? Например отпилить замок через решетку или что то в этом роде?
Или какой нибудь сервис\знакомые ?

Заранее спасибо!

[haller]

 Не уверен, но попробуй снять заглушки на бампере спереди и посмотреть там этот тросик, как правило сервисмены не особо утруждаются далеко его запихивать, сомневаюсь что снимали локер, это хлопотно.
 Заглушка просто выдергивается.

[Kevlar]

Хм.. 
Питание к таблетки никак из салона не подвести?
Её ж как-то ставили и питание подводили...

[haller]

Хм.. 
Питание к таблетки никак из салона не подвести?
Её ж как-то ставили и питание подводили...

Нет, питается блок. А где он?


Кстати есть мысль, дать питание на блок предохранителей. На Супербе под блоком предохранителей есть силовые клеммы, красные, толстые, берешь свой аккумулятор, из дома берешь простой провод, от чего угодно отрываешь, плюс на аккумулятор и на эти контакты, минус в любое место на корпус авто.  Только не перепутай, лучше два отдельных провода.   Думаю должно сработать.
 

[Rusher]

Можно через прикуриватель запитать, при севшем аккумуляторе мне помогло.

[KeruchXXX]

Хм.. 
Питание к таблетки никак из салона не подвести?
Её ж как-то ставили и питание подводили...

Нет, питается блок. А где он?


Кстати есть мысль, дать питание на блок предохранителей. На Супербе под блоком предохранителей есть силовые клеммы, красные, толстые, берешь свой аккумулятор, из дома берешь простой провод, от чего угодно отрываешь, плюс на аккумулятор и на эти контакты, минус в любое место на корпус авто.  Только не перепутай, лучше два отдельных провода.   Думаю должно сработать.
 

Да, это идея!!
Попробую сделать  ,но смогу отписаться только в понедельник.

[KeruchXXX]

Можно через прикуриватель запитать, при севшем аккумуляторе мне помогло.

Так, и прикуриватель тоже попробуем, спасибо!

[sAmusev]

Можно через прикуриватель запитать, при севшем аккумуляторе мне помогло.

Отличная мысль! Я тоже собирался подзарядить аккумулятор. Останавливало только то, что я предвидел трудность с замком капота и раздумывал, как ее обойти.

[KeruchXXX]

ВОобщем мы успешно дали питаение через прикуриватель. В самый центр на плюс, минус на массу(дверную петлю).
Но что касается силовых клемм под блоком предохранителей - их там нет , и ничего похожего на клеммы тоже не нашли...

[Referee]

Молоток!!!

[Baziliy]

Объясните поподробней по поводу запитать через прикуриватель. Минус на массу, плюс в центр. Это какими проводами делается, не крокодилом же наверное в прикуриватель?

[Вовик]

Объясните поподробней по поводу запитать через прикуриватель. Минус на массу, плюс в центр. Это какими проводами делается, не крокодилом же наверное в прикуриватель?

Для таких случаев полезно иметь разъем такой со свободными концами. В крайнем случае можно воспользоваться разъемом, что от компрессора, переноски, пылесоса и т.д. Только провод разрезать придется, а потом опять соединять...

[haller]

 Проще дать на предохранитель прикуривателя, один на тягу огранич двери, плюс на предохран, прямо сверху. Меньше шансов замкнуть.

[KeruchXXX]

Объясните поподробней по поводу запитать через прикуриватель. Минус на массу, плюс в центр. Это какими проводами делается, не крокодилом же наверное в прикуриватель?

Обычный жесткий провод , немного (на 5 мм освобождаешь от изоляции), тыкаешь аккуратно им в центр и все. Главное не замкнуть

[sAmusev]

Для таких случаев полезно иметь разъем такой со свободными концами. В крайнем случае можно воспользоваться разъемом, что от компрессора, переноски, пылесоса и т.д. Только провод разрезать придется, а потом опять соединять...

Не нужно ничего резать. Просто покупаем штекер, например в Микронике http://www.micronika.ru/order.phtml?vid=89, там их несколько фасонов, и распаиваем на него два провода с крокодилами на клеммы аккумулятора.
Есть еще одна мысль на эту тему, правда ее я еще не реализовывал. Штука в том, что когда забираешь аккумулятор на зарядку на ночь, машина остается без охраны. Это несколько напрягает. Идея состоит в том, чтобы запитать и сигналку и все замки через прикуриватель от аккумулятора для упса 7 Ач 12 В. Для этого на провода от штекера нужно распаять обычные плоские автомобильные клеммы.