Срочная разовая помощь [Постоянная тема]

[FrogiBes]

A7(5e3) 2014. 1.4TSI (CHPA) DSG-7. 28.500км. - это актуально?

ДА! ))

Диагностика покажет, по симптомам похоже

будем надеяться.

[Dr.House]

При актуаторе чек и епс не загорается. У меня такое было. Там просто отрубалась турбина и все. Пропадала тяга.
В данном случае, если машину колбасит, то скорее всего катушки. Это я прошел летом. А если не колбасит, похоже на фазик. В любом случае, Юрка поможет выявить проблему

[Dr.House]

Правда у меня движок был САХА

[gansalo]

При актуаторе чек и епс не загорается. У меня такое было.

Именно что загорается, у меня тоже такое было  ...

[Dr.House]

При актуаторе чек и епс не загорается. У меня такое было.

Именно что загорается, у меня тоже такое было  ...

Странно. Почему тогда у меня не загорался?

[gansalo]

Да, двигателя действительно разные, может поэтому..

[FrogiBes]

Юрий просканировал. сказал шток турбины.
Теперь надо искать, где эту турбину разберут.

[jonkamsk]

Юрий просканировал. сказал шток турбины.
Теперь надо искать, где эту турбину разберут.

Надо было почаще в отсечку крутить. Тогда не закис бы шток.
Турба она такая.

[gansalo]

Надо просто чаще ездить. FrogiBes, ты всё же актуатор то передёрни    раз хотя бы сотню...
Сканирование механическую ошибку выдало?

[FrogiBes]

механическую ошибку

да, Юрий сказал так "шток турбины. механика". Ну может Юрий сам отпишется ещё подробнее изложит, я профан в этих турбах.

чаще ездить

да знал бы, что через 2 года с покупки буду так мало ездить 2-3 дня в 2 недели, купил бы с 8 клапанным мотором Калину 

[Юркий]

Ну что, классическая механическая неисправность,

=======
Электроника двигателя (J623-CHPA)     
ПО: 04E 906 016 G    АО: 04E 907 309 A
1,4l R4 TSI   H08 6185 
WAH08
===============

16432 - Регулятор давления наддува
          P334B 00 [168] - механическая неисправность
          Индикатор неисправности ВКЛ - Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей

16433 - Регулятор давления наддува
          P334B 00 [032] - механическая неисправность
          Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

Остальные ошибки ниочемные и вызваны просадкой напряжения и сработкой сигналки.

Обоснование ошибки (англ.яз.)

Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть

P334B/013131 - Charge Pressure Control Actuator: Mechanical Malfunction

Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) and/or Exhaust Warning Lamp active
Reduced Idle quality and Engine Performance

Possible Causes
Faulty Charge Pressure Control Actuator
Faulty Turbocharger
Wiring issues to/from Charge Pressure Control Actuator
Mechanical adjustment problem with Charge Pressure Control Actuator and Turbocharger.
Engine Controller software issue with 1.2l TFSI engines. See Special Notes

Possible Solutions
Check Charge Pressure Control Actuator and Turbocharger
Check wiring to/from Charge Pressure Control Actuator
Check the Mechanical adjustment of the Charge Pressure Control Actuator and Turbocharger
Check TPIs for known Engine Controller software issues with 1.2l TFSI engines. See Special Notes

или в переводе

Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть

Возможные симптомы
Индикатор неисправности (MIL) и / или контрольная лампа выхлопной системы активны
Снижение качества холостого хода и производительности двигателя

Возможные причины
Неисправный привод контроля давления наддува
Неисправный турбокомпрессор
Проблемы с электропроводкой к / от привода контроля давления наддува
Проблема механической регулировки с исполнительным механизмом контроля давления наддува и турбокомпрессором.
Проблема программного обеспечения контроллера двигателя с двигателями TFSI 1,2 л. Смотрите специальные заметки

Возможные решения
Проверьте исполнительный механизм контроля наддувочного давления и турбокомпрессор
Проверьте проводку к / от привода контроля давления наддува
Проверьте механическую регулировку привода регулирования давления наддува и турбокомпрессора
Проверьте TPI для известных проблем программного обеспечения Контроллера двигателя с двигателями TFSI на 1,2 л. Смотрите специальные заметки

TPI для того же самого, но мотора 1.2:
https://vwts.ru/articles/tpi/tpi-2027485_9.html

Для 1.4 это 99% закисание штока, который надо или раскачивать, или менять регулятор.

[Леонид Кантогин]

ЧАЩЕ ЕЗДИ
да знал бы, что через 2 года с покупки буду так мало ездить 2-3 дня в 2 недели, купил бы с 8 клапанным мотором Калину 
[/quote]Ощущения при езде даже езде 1,6MPI и 1,4TSI разные в лучшую последнего.По честному-турбины рулят,и за это приходится платить.Удачи тебе,братан!

[vasilisk]

Друзья сабаководы, поделитесь опытом путешествия с собакой на поезде. Что еще надо иметь кроме багажного билета, к чему могут придраться, какие есть нюансы и проблемы с собакой при таком путешествии.
П. С. собака не крупная 12 кг

[Sofiyka]

Паш, я думаю как минимум данные о прививке.  В государственных вет.клмниках владельцам с городской пропиской их делают бесплатно. В смысле их животным конечно. И список необходимых документов на перевозку животных я думаю они тоже знают...

[Dr.House]

Друзья сабаководы, поделитесь опытом путешествия с собакой на поезде. Что еще надо иметь кроме багажного билета, к чему могут придраться, какие есть нюансы и проблемы с собакой при таком путешествии.
П. С. собака не крупная 12 кг

Все доки на собаку, билет + собака должна быть в переноске!Ну и купить билет в тот вагон, где можно с собакиным ехать. Но если честно, это кабздец какой-то. Ехали тут как-то с Минска с женой. Плацкарт. Сосед напротив ехал со шпицем. Так вот, хотелось убить этого гаденыша ночью. В вагоне жарко, сосед толстый, собакин к нему под бок лег и всю ночь, будто марафон бежал. Так дышал, что спать не могли ни я, ни жена, ни девушка над собакиным. А еще есть люди, у которых может быть аллергия на собак. Я конечно понимаю, что владельцам собак похрен на остальных, но мое мнение такое, хочешь ехать с собакой, выкупай целиком купе. Я бы даже это в правилах прописал.