Yeti и альтернативные варианты

[индеецДЖэнисДЖоплин]

И не потому, что достоинств не имеет, а именно позиционирование невнятное.

Тогда в чём ошибка маркетологов?
 мне кажется, ему не могут простить уж больно тривиальный вид - но у шкоды никогда дизайн не был сильной стороной.

[Gravicapa]

Тогда в чём ошибка маркетологов?

Ошибка в позиционировании данной модели. Ей с самого начала приписали те возможности и функции, которые ей не свойственны и которые она не может выполнить.
Настоящий покоритель горных склонов и холмов – кроссовером Škoda Yeti!
Этот лозунг у всех дилеров. У всех дилеров фото Yeti в лесу, в горах и т.д. Попробуйте на базовой комплектации покорить горный склон. 
И люди, которые "едут покорять холмы" едут не на один день. А презентации - всей семьёй за город на выходные, наш yeti поможет вам заглянуть в потаённые уголки природы. Каким образом можно покорить "потаённые уголки", если до них ехать часа три минимум, ни магазинов, ни жилья, ничего, кроме того, что возьмёшь с собой там нет (это я про багажник). Я пишу с точки зрения человека, который не живёт в кемпинге или гостинице, я уезжаю на неделю, две в места, где нет ничего. получается из рекламы - это мой автомобиль. При этом вещи на такую поездку мне положить некуда, за такие же деньги под такие требования я могу купить на выбор (моделей 7-8) пикап, "джип", которые , действительно проедут где угодно и отвезут весь мой скарб куда угодно.
Вот в этом и ошибка , изначальная ошибка при позиционировании данной модели - те, кто хотел проходимую машину для поездок за город её не купят, ибо она "туда не доедет", а если доедет, то кушать мне будет нечего 
Это "понтовая" машина для поездок в городе по асфальту и гравию. И больше ничего. Тот же Джимми проедет там, куда Yeti даже мечтать не сможет. Ну так Джимми и не позиционируют, как машину для семейных выездов на природу - это мини джип для двух челок для поездок где угодно. Так его и покупают с этим прицелом.
Короче - yeti может и хорошая паркетная машина для города, но как внедорожник, как машина для выездов на природу более, чем 2-х человек она не состоятельна. Поэтому то и продаж особых нет, да и производство постепенно сокращают. Ошиблись с "нишей", поэтому такое "отрицательное" отношение к данной модели вызвано именно ошибкой маркетинга. Если бы позиционировали правильно - молодёжная машина для выезда на пикник, то и негатива бы небыло.

[Александров]

Ну, в общем, примерно это же, что Гравицапа, я хотел написать.
Ошибка тут, в маркетинге, и ошибка серьёзная. Я бы даже сказал: бред.

Только я не могу сказать - "ошиблись с нишей", т.к. я самой ниши для Йети навскидку назвать не могу.
Ну, да, понтовая машина для небедных молодых на пикник...
Но такие не купят марку "Шкода"

[Gravicapa]

Только я не могу сказать - "ошиблись с нишей", т.к. я самой ниши для Йети навскидку назвать не могу.

Ну это манерная машина для пикника, то же, что и Ситроен C3-picasso (в максималке 634 т.р.), KIA soul (в максималке 780 т.р.). Так "там" хоть люди ценник нормальный ставят, а тут ещё с ценой так "загнули". Да и вообще - Шкода в последнее время в ценовой политике допускает массу ошибок - сказывается "разбавленное новыми людьми" руководство и их страсть к моментальной наживе.....

[Normet]

для небедных молодых на пикник...
Но такие не купят марку "Шкода"

Это почему ??
Я  такой  , да ещё из нового поколения автомобилистов - у меня нет этих придурошных убеждений типа - "Не покупать Форд ,  Фиат и всё французское" , "Любая машина в конце-концов становиться Оепелем..." и прочего бреда "олдскульных" водителей .

Я не обращаю внимания на марку авто - меня интересует надёжность ,  мощность ,  комплектация ,  комфорт ,  безопасность конкретного автомобиля ,   а не шильда на капоте  ,  страна-производитель и прочая имиджевая чушь .

И в связи с появлением огромного количества авто-форумов я ( и любой ,  кто умеет читать) могу получить достоверную информацию о любой модели и собрать статистику по всем интересующим меня вопросам .

А не покупать машину по принципу -"А ,  "чешка" - это же не авто ,  это обувь ..." " - как сказал давеча один мой знакомый . И купил вместо Октавии 1.8Tsi  Гольф 5 ...
Через два дня он ехал со мной на служебной А5 ,  когда узнал ,  что это один и тот же автомобиль ,  только стоит дешевле и имеет багажник размером с весь Гольф 5 - начал матерится и ругатся из-за того ,  что я не затащил его в салон Шкоды .  
На что я сказал ему  , что он сам дурак  и потратил деньги исходя из своих предрассудков ,  а не так  ,  как их реально нужно было тратить .


Короче - Йети - жертва маркетинга и предрассудков ... ну и стереотипов наших .

P.S. Я  тут подумал ... кто вообще слушает этих маркетологов при выборе авто ??
Аналогично тому ,  что если маркетинговый отдел завтра скажет , что унитазным ершиком зубы чистятся намного лучше ,  все послушают и выкинут зубные щётки ...

Это мой автомобиль ,  я его купил на свои деньги - и начхать мне на то ,  кто и как его позиционирует ...

[Александров]

для небедных молодых на пикник...
Но такие не купят марку "Шкода"

Это почему ??
Я  такой  , да ещё из нового поколения автомобилистов - у меня нет этих придурошных убеждений типа - "Не покупать Форд ,  Фиат и всё французское" , "Любая машина в конце-концов становиться Оепелем..." и прочего бреда "олдскульных" водителей .

Я не обращаю внимания на марку авто - меня интересует надёжность ,  мощность ,  комплектация ,  комфорт ,  безопасность конкретного автомобиля ,   а не шильда на капоте  ,  страна-производитель и прочая имиджевая чушь .

И в связи с появлением огромного количества авто-форумов я ( и любой ,  кто умеет читать) могу получить достоверную информацию о любой модели и собрать статистику по всем интересующим меня вопросам .

А не покупать машину по принципу -"А ,  "чешка" - это же не авто ,  это обувь ..." " - как сказал давеча один мой знакомый . И купил вместо Октавии 1.8Tsi  Гольф 5 ...
Через два дня он ехал со мной на служебной А5 ,  когда узнал ,  что это один и тот же автомобиль ,  только стоит дешевле и имеет багажник размером с весь Гольф 5 - начал матерится и ругатся из-за того ,  что я не затащил его в салон Шкоды .  
На что я сказал ему  , что он сам дурак  и потратил деньги исходя из своих предрассудков ,  а не так  ,  как их реально нужно было тратить .


Короче - Йети - жертва маркетинга и предрассудков ... ну и стереотипов наших .

Илья, что такое "Шкода" здесь на форуме объяснять не нужно.
Вот именно это: "это один и тот же автомобиль ,  только стоит дешевле и имеет багажник размером с весь Гольф"

Есть у тебя предрассудки, или нет их - Йети ты всё таки не купил.
Как и большинство возможных потребителей.

По-моему, с Супербом похожая ситуация, его меньше покупают, чем Пассат, хотя он новее и ещё чего-то там...

P.S. Я  тут подумал ... кто вообще слушает этих маркетологов при выборе авто ??
Аналогично тому ,  что если маркетинговый отдел завтра скажет , что унитазным ершиком зубы чистятся намного лучше ,  все послушают и выкинут зубные щётки ...

Это мой автомобиль ,  я его купил на свои деньги - и начхать мне на то ,  кто и как его позиционирует ...

Илья, ты сам себя на форуме ведёшь как маркетолог. Почему ты думаешь, что ты единственный, кого слушают? ;-)

[индеецДЖэнисДЖоплин]

Джимни не трогайте))))) это удар ниже пояса любому проходимцу....
А Йети обладает нормальным потенциалом.....в конце-концов - бокс на крышу решает проблему.
А там, куда не проехать на октавии - не фиг надеятся на йети, х-трэйл и прочие "вездеходы"))))))
Наверное он дорогой - но не дороже Х1....в конце-концов.

[Normet]

Есть у тебя предрассудки, или нет их - Йети ты всё таки не купил.

Я уже наелся кроссоверов  , и "недопривод" не воспринимаю ...
А вот даме бы своей взял с удовольствием ... 1.8TSi с АКПП .

[gansalo]

объясните чайнику , вы считаете, что тем, кому нужно в лес по ягодицы не берут Ети, потому что он негоден к этому, а все остальные думают, что это авто для леса и бездорожья и им такой мегаджип не нужен, поэтому и не покупают, так? сами, когда Туры свои брали каких маркетологов слушали, какие слоганы читали? как говорит наш коммерческий по поводу продукции, которая не продаётся, товар должен вылежаться. авто новый, отсюда реклама, позиционирование, но к продажам это отношения не имеет (ну разве самую малость).

[кирпичник]

[

quote author=Nomy link=topic=9769.msg267785#msg267785 date=1280522241]
один раз моё сообщние удалили, но...всё равно скажу!!!..Йети-неудачная модель, на мой взгляд...за эти деньги,  можно взять хороший автомобил

ь...
                                                                                                                                                                                                    Вопрос в другой плоскости -стоит ли ЙЕти своих денег?В России? .В Европе ?В Мире ?В целом стоит .В Росии нет -маленький ,дорогой (сравнительно),маленький багажник и так далее .Мы в классе авто кроссоверов в поиске -какой нужен автомобиль обЪединеной Европе еще вопрос .Российский менталитет не всчет .Каждый день прохожу мимо Йети ,и все больше не нравится .Экстерьер собран из разных моделей -нет шика ,размера ,объема если хотите .ФАГ в поиске,на Шкоде отрабатавает.

[ВВМ]

[

quote author=Nomy link=topic=9769.msg267785#msg267785 date=1280522241]
один раз моё сообщние удалили, но...всё равно скажу!!!..Йети-неудачная модель, на мой взгляд...за эти деньги,  можно взять хороший автомобил

ь...
                                                                                                                                                                                                    Вопрос в другой плоскости -стоит ли ЙЕти своих денег?В России? .В Европе ?В Мире ?В целом стоит .В Росии нет -маленький ,дорогой (сравнительно),маленький багажник и так далее .Мы в классе авто кроссоверов в поиске -какой нужен автомобиль обЪединеной Европе еще вопрос .Российский менталитет не всчет .Каждый день прохожу мимо Йети ,и все больше не нравится .Экстерьер собран из разных моделей -нет шика ,размера ,объема если хотите .ФАГ в поиске,на Шкоде отрабатавает.

Стоит, стоит. Только когда это дойдет до потребителя, то на нашем рынке будут продаваться только передне приводные
с двигателем 1,2 и РКПП в минимальной комплектации. И все будут стонать, что нас не ценят и продают малый модельный ряд.
Поймите, ну не может стоить автомобиль с одним из самых современных двигателей с качественным салоном и хорошими
ездовыми качествами дешево.

[Александров]

...
Поймите, ну не может стоить автомобиль с одним из самых современных двигателей с качественным салоном и хорошими
ездовыми качествами дешево.

BBM, дело, ведь, не в том, сколько стоит.
Функция маркетинга ещё и донести до потребителя, не обязательно вербально, - почему столько стоит, для чего он такой за такую цену...
Первая РАВ 4 была тоже маленькая, на мой взгляд, и я не понимал, кому нужна такая недешёвая маленькая машина.
Йети,  в этом похож на первый рав, но Тойота уже изменилась.
Кроме того, я продолжаю считать, что имидж марки Шкода совершенно не цельный, а противоречивый. Неопределённый.
И премиум или хай-медиум продукты на таком бренде продавать тяжело. ИМХО.

[Юркий]

Ну не знаю.. Разумная ценовая ниша Ети - ниже Кашкая. Вот тогда- 100% успех.

А так.. СГВ - или Кайроны. Или уж что более "крутое" по марке. Но Йети за лям - ну это перебор.....

[CoolMikola]

А меня Ети абсолютно устроило по своим потребительским характеристикам.А не езжу я на ней только из-за одного, очень спорная внешность.
Всё остальное : динамика , комфорт, расходы, вместимость даже престижность всё устроило....но вот эти подслеповатые выпуклые глазки, как у какующей лягушки побороть пока не смог 

[Юркий]

эти подслеповатые выпуклые глазки, как у какующей лягушки побороть пока не смог 

 

Кстати, да. Чуть-чуть бы подправили внешность, посерьезнее была бы машина.