Шкода клуб Питер
Общий => Отдых и путешествия, свои фотографии, видео, истории... => Тема начата: Sofiyka от 15 Февраль 2019, 20:26:27
-
Хочется на майские и даже немного раньше скатать в Прагу-Вену-возможно Будапешт. На авто. Какую лучше визу оформить и какие нюансы в поездке на авто, в отличие от допустим самолёта/поезда?... Какие дополнительные документы нужны будут на машину? Ещё не определились как поедем. Либо через Белоруссию-Польшу либо через Литву-Латвию....
Буду рада любому совету и ответу
-
Хочется на майские и даже немного раньше скатать в Прагу-Вену-возможно Будапешт. На авто. Какую лучше визу оформить и какие нюансы в поездке на авто, в отличие от допустим самолёта/поезда?... Какие дополнительные документы нужны будут на машину? Ещё не определились как поедем. Либо через Белоруссию-Польшу либо через Литву-Латвию....
Буду рада любому совету и ответу
Брать финскую и не заморачиваться. Фины сейчас на два года дают, откатаете. Взять по докам помимо основных еще (на всякий случай) диагностическую карту. Иногда спрашивают и, в случае отсутствия, разворачивают обратно.
Нюансы зависят от состава пассажиров: есть ли дети, как переносят дорогу, укачивает ли и т.п.
-
Детю-17 лет. В плане длительности поездок всё норм. Приходили не раз. По России.
А Эстонскую визу никто не делал? Говорят на три года дают.
Финская была, но давно. Не уверена что дадут на два года снова сразу...
-
А Эстонскую визу никто не делал? Говорят на три года дают.
Финская была, но давно. Не уверена что дадут на два года снова сразу...
Для эстонской нужна бронь отеля, справка о зарплате или выписка со счета. На три года они дают при очень хорошей визовой истории и точно не с первого раза. Если давно была финская, а эстонской не было вообще, то не факт, что и на год дадут.
На латвийской границе, помимо обычных документов на машину и зеленой карты, требуют ещё и диагностическую карту. Мы через Нарву ездим.
-
Еще можно через Шумилкино, через Ивангород, лично мне, не нравится, хотя с эстонцами порой охота через финляндию ехать и на паром :D
-
Ну тогда нафиг эстонская. Склоняюсь больше ехать через картофелных братьев с остановкой на ночь в Бресте. И через Польшу в Прагу на следующий день.
-
Мы через Нарву ездим.
Поддерживаю такой путь в Европу.
Может получится несколько большее расстояние, но совершенно адекватная граница со стороны Эстонии, нет усиленных проверок машины и никто не спрашивает диагностические карты.
через Ивангород, лично мне, не нравится, хотя с эстонцами порой охота через финляндию ехать и на паром
Да, путь домой там теперь может занять больше времени, чем хочется, это связано с большим потоком Эстонцев, пересекающих границу в Россию, для них другие правила по оформлению машин, но наши это понимают и стараются соотечественников обслужить в отдельных пунктах, например, в автобусной зоне.
-
Склоняюсь больше ехать через картофелных братьев с остановкой на ночь в Бресте. И через Польшу в Прагу на следующий день.
Из Бреста до Праги за один день... тяжеловато и сомнительно, учитывая время на переход границы. Есть смысл предусмотреть ночевку в Польше. Тогда будет возможность кратко посмотреть Варшаву и Вроцлав, а в Згоржелеце сходить через мост в немецкий Гёрлиц - очень красивый городок.
-
Да кстати, в некоторых странах, требуется покупать виньетки. Посмотрите, в каких надо.
-
Да кстати, в некоторых странах, требуется покупать виньетки. Посмотрите, в каких надо.
В Чехии, Венгрии, Австрии, Словакии - виньетки. В Польше оплата за пройденный участок дороги в пунктах оплаты.
-
Мы через Нарву ездим.
Поддерживаю такой путь в Европу.
Может получится несколько большее расстояние, но совершенно адекватная граница со стороны Эстонии, нет усиленных проверок машины и никто не спрашивает диагностические карты.
через Ивангород, лично мне, не нравится, хотя с эстонцами порой охота через финляндию ехать и на паром
Да, путь домой там теперь может занять больше времени, чем хочется, это связано с большим потоком Эстонцев, пересекающих границу в Россию, для них другие правила по оформлению машин, но наши это понимают и стараются соотечественников обслужить в отдельных пунктах, например, в автобусной зоне.
дело не во времени, а в отношении... Постоянно натыкаюсь на руссоненавистников. Может не везёт мне
-
Первый раз слышу о таком... Со мной не было такого никогда, всегда вежливы и учтивы.
На нашей границе тетки-пограничники ведут себя своеобразно при досмотре автомобиля, но тут что сделаешь, такой у них стиль образовался.
-
Макситрип :): паромом из С.-Пб. или из Финки в Германию - Чехия - Австрия - Венгрия (или "пропустить" или обратно "крюк" через Чехию) - Словакия (иначе "крюк" обратно через Австрию и Чехию: или Венгрию и/или Словакию "вычеркиваем") - Польша - Беларусь (или Литва + Латвия + Эстония) - домой...
-
Первый раз слышу о таком... Со мной не было такого никогда, всегда вежливы и учтивы.
На нашей границе тетки-пограничники ведут себя своеобразно при досмотре автомобиля, но тут что сделаешь, такой у них стиль образовался.
в Нарве накричали на меня, что я слишком быстро вышла из машины. В Шумилкино стояли после оформления 10мин перед шлагбаумом, хотя всех эстонцев, которые приехали за нами, давно выпустили, потом у ехидной улыбкой, в развалку, прошел вдоль шлагбаума и нажал неспеша на брелок. И еще есть пару примеров...
-
Макситрип :): паромом из С.-Пб. или из Финки в Германию - Чехия - Австрия - Венгрия (или "пропустить" или обратно "крюк" через Чехию) - Словакия (иначе "крюк" обратно через Австрию и Чехию: или Венгрию и/или Словакию "вычеркиваем") - Польша - Беларусь (или Литва + Латвия + Эстония) - домой...
Паромом не бюджетно. И так за сотку вываливаемся. Не знаю как у других получается за три копейки путешествовать. У нас никогда так не получается. Мы правда и не считаем впритык
-
Самое удобное, наверно, и правда паром. Но это затратно, соглашусь. Хотя пару дней будешь отдыхать.
Эстонскую визу делают максимум неделю. Во всяком случаи так было 2 года назад. Но да, нужна бронь отеля и выписка зарплаты и если первый раз (да даже не первый) дают на небольшой срок.
На машине же, дажеи не знаю какой путь лучше.
Если через Беларусь, то это сначала Киевское шоссе с кучей ремонтов, пробок. Но после Минска автобан.
Через Прибалтику удобнее в плане трафика, особенно если через Нарву. Дороги в Эстонии хорошие и машин почти нет. В Латвии так себе с дорогами, а в Литве нормально.
Да и если через Прибалтику, то всё равно придется проходить границу с Беларусией...спрашивается зачем?...наверно лучше сразу через Брест.
-
Да и если через Прибалтику, то всё равно придется проходить границу с Беларусией...спрашивается зачем?...наверно лучше сразу через Брест.
Это ещё зачем? Через Прибалтику прямой въезд в Польшу: Нарва (или Шумилкино) -Рига-Каунас-Мариямполе и дальше в Польшу на Сувалки.
-
Да и если через Прибалтику, то всё равно придется проходить границу с Беларусией...спрашивается зачем?...наверно лучше сразу через Брест.
Да, чего-то не туда на карте глянул.
Это ещё зачем? Через Прибалтику прямой въезд в Польшу: Нарва (или Шумилкино) -Рига-Каунас-Мариямполе и дальше в Польшу на Сувалки.
]
-
Миш, паромом сразу нет. Куда он привезет? Да и отдыхать я и так буду. Еду с семьёй. Хотя фигами мы все таки воспользуемся. Будем делать финскую визу. Она самая простая. Эстонская и чешская заморочистые. Не проблема в выписке счётов и зарплат, но очень много лишних не нужных нам движений. Итог один-дадут на полгода. Перерыв большой. И ни фига не дешевле все остальные по сравнению с финской
-
Да кстати, в некоторых странах, требуется покупать виньетки. Посмотрите, в каких надо.
Да. Я помню про них. Но все равно спасибо
-
Склоняюсь больше ехать через картофелных братьев с остановкой на ночь в Бресте. И через Польшу в Прагу на следующий день.
Из Бреста до Праги за один день... тяжеловато и сомнительно, учитывая время на переход границы. Есть смысл предусмотреть ночевку в Польше. Тогда будет возможность кратко посмотреть Варшаву и Вроцлав, а в Згоржелеце сходить через мост в немецкий Гёрлиц - очень красивый городок.
Посмотрим. Но из Бреста- в Польшу совсем смешное расстояние. Не хочется день терять. Их и так не много.
-
Миш, паромом сразу нет. Куда он привезет? Да и отдыхать я и так буду.
Если не ошибаюсь, есть паром в Германию. Росток
-
Мы шли паромом до Польши в Гдыню.
-
Миша, зачем мне Германия и Росток? Паром точно не бюджетно. И в данном случае не вижу в нём смысла. Ни в Польшу ни в Германию.
-
Паром точно не бюджетно
это кто сказал?! просто караулить-ловить нужно, Хельсинки - Травемюнде (Германия) от 100 ойро вполне реально
p.s. караулить естественно не у наших перекупов, а на Finnlines.com
-
Я тоже не майские собираюсь в Прагу. :bs:
Поеду как всегда через Убылинку, далее Даугавпилс-Каунас-Августов-Ломжа-Варшава-Лодзь-Вроцлав-Либерец,это самый быстрый путь. Осенью ещё доделывали дорогу от Каунаса до Марьямполе и кусок от Остров-Мазовецкий до Вышкува. К весне, возможно, уже доделают, хочется в это верить.
На Вену, кстати, тоже через Варшаву ехать, только уходить потом на Ченстохова-Катовице.
Виза финская, зачем придумывать что-то?
-
Я тоже не майские собираюсь в Прагу. :bs:
Поеду как всегда через Убылинку, далее Даугавпилс-Каунас-Августов-Ломжа-Варшава-Лодзь-Вроцлав-Либерец,это самый быстрый путь. Осенью ещё доделывали дорогу от Каунаса до Марьямполе и кусок от Остров-Мазовецкий до Вышкува. К весне, возможно, уже доделают, хочется в это верить.
На Вену, кстати, тоже через Варшаву ехать, только уходить потом на Ченстохова-Катовице.
Виза финская, зачем придумывать что-то?
Да. С визой определились. Финская точно.
-
У нас друг ездил Эстония-Латвия. Это трындец что на эстонской границе. Что на въезд, что на выезд. Время было забронировано - отстояли 5часов, у кого не было брони времени - по 12+. Докапывались до всего, ВИН машины, содержимое, и т.д. и т.п. Искуственно тормозили всеми силами.
-
Проходить границу с Латвией в любую сторону не рекомендую - бюрократия, русофобия). с Белоруссией в Польшу и из Польши наоборот, белорусы зверствуют. Самое эффективное туда - Куничина Гора или Шумилкино, если в Таллинн не надо. Обратно Ивангород. Проблем никогда никаких не было, ничего не спрашивали, не докапывались.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
Проходить границу с Латвией в любую сторону не рекомендую - бюрократия, русофобия). с Белоруссией в Польшу и из Польши наоборот, белорусы зверствуют. Самое эффективное туда - Куничина Гора или Шумилкино, если в Таллинн не надо. Обратно Ивангород. Проблем никогда никаких не было, ничего не спрашивали, не докапывались.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Не надо нагонять жути. Кроме того, что очень неторопливые латыши - других проблем на границе нет. В обычный день от 30 минут до часа занимает прохождение границы из России в Латвию. В обратном направлении существенно быстрее, уж не знаю почему так.
Да, при выезде Гребнева-Убылинка нет пункта возврата такс-фри, только штамп ставят.
-
У нас друг ездил Эстония-Латвия. Это трындец что на эстонской границе. Что на въезд, что на выезд. Время было забронировано - отстояли 5часов, у кого не было брони времени - по 12+. Докапывались до всего, ВИН машины, содержимое, и т.д. и т.п. Искуственно тормозили всеми силами.
Часто езжу в Эстонию. Никогда никаких проблем со стороны эстонцев на границе не было. Тормозят обычно наши в Ивангороде. В этом случае мост забит и эстонцы просто физически не могут выпускать машины из отстойника. Для справки - если мост забит, на табло в отстойнике горит "звёздочка" (*). Осенью был период, когда у нас изменили правила временного ввоза машин на территорию РФ. Из-за этого возникли проблемы с въездом лизинговых машин, и как следствие большие задержки - очередь-то на мосту общая. Но сейчас, насколько я знаю, как-то этот вопрос решили. От случайного форс-мажора, конечно никто не застрахован, но в целом ситуация на границе нормальная.
-
У нас друг ездил Эстония-Латвия. Это трындец что на эстонской границе. Что на въезд, что на выезд. Время было забронировано - отстояли 5часов, у кого не было брони времени - по 12+. Докапывались до всего, ВИН машины, содержимое, и т.д. и т.п. Искуственно тормозили всеми силами.
Часто езжу в Эстонию. Никогда никаких проблем со стороны эстонцев на границе не было. Тормозят обычно наши в Ивангороде. В этом случае мост забит и эстонцы просто физически не могут выпускать машины из отстойника. Для справки - если мост забит, на табло в отстойнике горит "звёздочка" (*). Осенью был период, когда у нас изменили правила временного ввоза машин на территорию РФ. Из-за этого возникли проблемы с въездом лизинговых машин, и как следствие большие задержки - очередь-то на мосту общая. Но сейчас, насколько я знаю, как-то этот вопрос решили. От случайного форс-мажора, конечно никто не застрахован, но в целом ситуация на границе нормальная.
Полностью поддерживаю, наши в Ивангороде медленные очень
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
Проходить границу с Латвией в любую сторону не рекомендую - бюрократия, русофобия). с Белоруссией в Польшу и из Польши наоборот, белорусы зверствуют. Самое эффективное туда - Куничина Гора или Шумилкино, если в Таллинн не надо. Обратно Ивангород. Проблем никогда никаких не было, ничего не спрашивали, не докапывались.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
Не надо нагонять жути. Кроме того, что очень неторопливые латыши - других проблем на границе нет. В обычный день от 30 минут до часа занимает прохождение границы из России в Латвию. В обратном направлении существенно быстрее, уж не знаю почему так.
Да, при выезде Гребнева-Убылинка нет пункта возврата такс-фри, только штамп ставят.
Жуть не нагоняю, просто мой опыт непприятный. Меньше трёх часов там не стоял. Ещё и скажи им сколько литров у тебя в баке! Декларации, штампы, бумажки... МВУ просят... Не люблю в общем. Обратно лучше. Интересно, что нигде в Латвии я никогда негатива не встречал к себе и машине, только на границе.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
Для поездки в Прагу через Литву, Латвию и Эстонию нужно МВУ?
-
Едля поездки в Прагу через Литву, Латвию и Эстонию нужно МВУ?
Вообще говоря, формально для любой поездки вне России, хоть в Беларусь, нужно МВУ.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
Едля поездки в Прагу через Литву, Латвию и Эстонию нужно МВУ?
Вообще говоря, формально для любой поездки вне России, хоть в Беларусь, нужно МВУ.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
В Беларуссии у нас не спрашивали...
-
Едля поездки в Прагу через Литву, Латвию и Эстонию нужно МВУ?
Ни в одной стране у меня МВУ не спрашивали, хотя права иногда смотрели, и на границе и на дороге. Даже при остановке за нарушение ПДД.
-
Никуда не нужно МВУ. Наше ВУ соответствует. Если там не пытаться работать.
-
В некоторых странах могут попросить при аренде авто
-
Никуда не нужно МВУ. Наше ВУ соответствует. Если там не пытаться работать.
Не вводи людей в заблуждение. Формально они нужны всегда, на практике за 10 лет попросили один раз в прокате авто в Риме.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
Итальянцы спрашивают.
-
Значит, если на своей, можно не делать? В Италию пока точно не едем.)))
-
Значит, если на своей, можно не делать? В Италию пока точно не едем.)))
Каждый решает для себя сам) Хотите в случае чего получить штраф или недействующую страховку - вперёд :)
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
-
Значит, если на своей, можно не делать? В Италию пока точно не едем.)))
Никогда не делал. Не один раз объездил Восточную Европу, до Словении включительно - никогда даже вопроса про МВУ не возникало, хотя проверяли иногда документы на дорогах и границах.
Каждый решает для себя сам) Хотите в случае чего получить штраф или недействующую страховку - вперёд :)
Где в страховке (зеленой карте, как я понимаю) есть требование иметь МВУ?
Вопрос о его необходимости часто обсуждается на разных форумах. Пишут, что иногда требуют при взятии машины в прокат. Применительно к своей машине - никто и никогда.
-
МВУ не спрашивают лишь только до наступления страхового случая, сейчас оформить МВУ это дело 15 минут и 1300 пошлины, я делал в прошлом году. До этого, 3 года назад я потратил на них 2 дня и около 5000р. Подстраховаться за около 15 евро считаю оправданным, тем более сейчас это очень просто и доступно.
-
Надо будет спросить в своей страховой... Отпишусь потом что скажут
-
Международное водительское удостоверение бывает только одного вида – в виде книжки формата А6. Вот как определяет международное водительское удостоверение «Венская конвенция о дорожном движении» от 1968 года (с изм. от 2006 года).
1. Международное водительское удостоверение представляет собой книжку формата А6 (148х105 мм - 5,82х4,13 дюйма). Она имеет серую обложку и белые внутренние страницы.
2. Лицевая и внутренняя стороны первого листа обложки идентичны, соответственно, прилагаемым образцам страниц N 1 и 2; они печатаются на национальном языке или, по крайней мере, на одном из национальных языков государства, в котором выдано удостоверение. В конце внутренних страниц две соседние страницы соответствуют прилагаемому образцу N 3 и печатаются на французском языке. На предшествующих им внутренних страницах повторяется на нескольких языках, их которых обязательными являются английский, испанский и русский языки, первая из этих двух страниц.
При этом:
Из статьи 41 «Водительские удостоверения» Венской конвенции о дорожном движении 1968 года:
2. а) Договаривающиеся Стороны будут признавать:
i) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции;
ii) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, при условии, что оно предъявляется вместе с соответствующим национальным водительским удостоверением, действительным на своей территории для управления транспортным средством, соответствующим категории или категориям транспортных средств, на управление которыми выданы удостоверения, при условии, что указанные удостоверения являются действительными и что они выданы другой Договаривающейся Стороной или одним из ее территориальных подразделений либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся Стороной;
Можно управлять по национальным ВУ своей страны
Албания
Армения
Австрия
Азербайджан
Багамы
Бахрейн
Беларусь
Бельгия
Болгария
Босния и Герцеговина
Бразилия
Ватикан*
Великобритания*
Венгрия
Венесуэла*
Вьетнам
Гайана
Гана*
Германия
Греция
Голландия
Грузия
Дания
Заир
Зимбабве
Израиль
Индонезия*
Ирак
Иран
Испания*
Италия
Казахстан
Катар
Кения
Киргизия
Коста-Рика*
Конго
Кот-д'Ивуар
Куба
Кувейт
Латвия
Либерия
Литва
Люксембург
Македония
Марокко
Мексика*
Молдова
Монако
Монголия
Нигер
Норвегия
ОАЭ
Пакистан
Перу
Польша
Португалия
Республика Корея*
Россия
Румыния
Сан-Марино
Сейшелы
Сенегал
Сербия
Словакия
Словения
Таджикистан
Таиланд*
Тунис
Туркменистан
Турция
Узбекистан
Украина
Уругвай
Филиппины
Финляндия
Франция
Хорватия
ЦАР
Черногория
Чехия
Чили*
Швейцария
Швеция
Эквадор*
Эстония
ЮАР
Можно управлять только по международным ВУ
Австралия
Албания
Алжир
Андорра
Аргентина
Бангладеш
Белиз
Бенин
Ботсвана
Ватикан
Гаити
Гамбия
Гватемала
Гибралтар
Гонконг
Гренада
Доминиканская Республика
Египет
Западное Самоа
Индия
Иордания
Ирландия
Исландия
Камбоджа
Канада
Кипр
Киргизия
Китай
Конго
Лаос
Лесото
Ливан
Мавритания
Мадагаскар
Малави
Малайзия
Мали
Мальта
Намибия
Нидерланды
Новая Зеландия
Новая Каледония
Папуа — Новая Гвинея
Парагвай
Перу
Руанда
Свазиленд
Сингапур
Сирия
Сент-Винсент
и Гренадины
Сан-Люция
США
Сьерра-Леоне
Тайвань
Танзания
Того
Тринидад и Тобаго
Тунис
Турция
Уганда
Фиджи
Французская Полинезия
Ямайка
Япония
-
В Киргизии (второй список) брал в прокат авто по ВУ РФ.
-
В Киргизии (второй список) брал в прокат авто по ВУ РФ.
Прокатчикам машин пофиг на ваши права,а вот блюстители порядка могут докапаться ......