Авто от 350 до 450 рупий с автоматом (не Шкода)

[Yorke]

Изначально тема называлась Аурис vs Сид, но все-таки решил несколько расширить этот узкий круг.

В общем, нужен вместительный авто с "пулеметом", чтобы жена тоже могла иногда ездить.

Есть некоторые фавориты: Civic седан, Мазда 6 седан, Ceed SW (универсал). Больше пока ничего не придумал...

[nermik]

я бы не то и не другое не брал !!! я за шкоду =))))

[Yorke]

Давайте без вот этого, ладно? 

Небольшая ремарка: сравниваем кузов хэтчбек, обе-дорестайл.

[nermik]

НУ ладно ладно!!! не буду!!
я жене и то и то смотрел аурис больше понравился он потише ходом и по нежнее и эстетичнее, но дороже в обслуге на порядок!!!

[Yorke]

но дороже в обслуге на порядок!!!

Это не самое главное. Главное, что это нужно делать реже. Наверное. 

[Normet]

Бери кед .
Аурис уже совсем не та Тойота ,  что Е12 .

[Yorke]

Мотивируй.

Меня интересует, наверное, больше всего что чаще придется обслуживать к 100 тысячам километров.

[Илья В.]

про сид спроси у АМГ
он как раз на таком ездит

[panzer_SD]

Yorke!
Перед тем как купить Октавию почти приобрел КЕДа СВ. По соотношению цена-качество Аурис и рядом не стояла, это касается и хода, и отделки салона, а соотношение движка в 1,6 и АКПП у корейца вообще супер! Ощущения такие будто у тебя гораздо больше кобыл под капотом (тестил и одну и вторую авто). Да и ценник на япону заряжен по-моему слишком, а надежность у нее хромает.
ИМХО - бери КЕДа, ибо он европеец, а Аурис турецкая погремушка. Единственно - дизайн у корейца неброский, но и япошка - не айс!
З.Ы. Кстати, зайди на сайт Маяка и поищи передачу С.Асланяна про авто, так он тоже Аурис раскатывает как бог черепаху.

[Yorke]

Речь не о новых автомобилях, а те которые проехали больше 60-70 тысяч км. Новый Сид однозначно лучше.

Странно слышать, что надежность хромает, вроде TUV - не последняя организация
http://auto.ironhorse.ru/autobild-tuv-2011_1582.html

[panzer_SD]

Сорри, я про новые  , но все равно - я бы взял КЕДа, в обслуживании он дешевле, а неломучих тойот уже не бывает - это миф  !
Тем более, что ТЮФ тоже не последняя инстанция. Там на первых местах Приусы и Аурисы, да, но ты не рассматриваешь вариант, что их просто МЕНЬШЕ на дорогах Германии, вот и обращений меньше? А Приус по надежности вообще не огонь - посмотри обзоры различных автожурналов. Но это мое ИМХО.

[michaelspb]

полностью соглашусь с Panzer_ŠD
Бери сид. но в подержанных машинах всё может быть совсем иное. один и тот же пробег может быть достигнут совсем по-разному. так что это надо смотреть конкретные машины

[Илья В.]

по поводу TUV - не сравнивай стерильные условия Германии и нашу рашу.

[Yorke]

Откуда берется этот процент? Берется определенное количество, не помню, то ли 1000, то ли 100 автомобилей, обратившееся на ГТО, и вычисляется процент поломок. От количества ничего не зависит.

Был я в той же германии, не все там так стерильно.

[Normet]

Обзвонил знакомых - 2 Ауриса и 1 одна Корова - итоги такие ...

Накладку на панели магнитолы помнишь ?
Она никуда не делась ,  перешла по наследству .

На ручных коробках летит задний подшипник вторичного вала ( о "роботе" мы вообще не говорим") ,  на 1.6 подтекает помпа ,  до 2009 года хандрит в морозы втягивающее реле .
Потеют задние аморты ,  дохнут датчики АБС ( меняются вместе со ступицей) ,  стучат рулевые колонки .