Выбор моторного масла

[ALEKC]

Именно на таком сейчас езжу, до этого ездил на 5w30 specific 504/507, после летнего письма залил x-lite, минус один что оно снято с производства.

На сайте производителя он же есть... откуда инфа

Я масло в СПБ беру у одного из представителей мотыля, там сказали. да и в инете где то мелькала инфа

[antondm]

Да, у дистрибьютора больше нет. И не будет.
ALEKC а у вас случайно литра не осталось? Я бы купил.
А то мне не хватает на смену. Можно конечно и другим долить, но не теряю надежды найти именно такого литруху.

[ALEKC]

Да, у дистрибьютора больше нет. И не будет.
ALEKC а у вас случайно литра не осталось? Я бы купил.
А то мне не хватает на смену. Можно конечно и другим долить, но не теряю надежды найти именно такого литруху.

не у меня остатки в канистре, грамм 200-300 и усе, месяц назад оно еще было на экзисте

[surgut2]

Странно, а я находил в инете 5л банки в наличии, может конечно по факту и нет. Позвоню узнаю.

[Baziliy]

Собственно какое из Motul теперь лить в 1,8ТSI? вроде теперь завод настаивает на 0w30, а из них я наблюдаю только Eco-nergy

[goatmen]

я лью Motul 8100 X-CESS 5W-40

[ALEKC]

Собственно какое из Motul теперь лить в 1,8ТSI? вроде теперь завод настаивает на 0w30, а из них я наблюдаю только Eco-nergy

Я думаю еще можно найти остатки x-lite 0w30
А вообще если гарантия кончилась я бы лил 5w30 specific 504/507

[Baziliy]

Ну гарантия конечно уже закончилась, хотелось бы лить в соответствии с рекомендациями завода, но не кастрол

[goatmen]

завод настаивает на 0w30

ну и откуда это известно ...
ФГР это не завод и даже не производитель, т.ч. можешь смело их посылать куда подальше с 0w30

[tsrodger]

Близится очередное ТО, на прошлом влил Motul 5W30, движок CDAB, жор не более 100гр на 1000 км при среднетапочном режиме. С учетом рекомендации на нулевку, склоняюсь к переходу на 0W40, но скорее всего это будет Mobil...

[antondm]

О Санта Мария! Что вы зациклились то на этом нуле. Это индекс гарантированного безопасного запуска двигателя при отрицательной температуре. Главное 30.
ФГР, производитель ну или как их там ... они рекомендуют то, что им продавать нужно по договору.
Что то нет x-lite  буду eco-nergy лить.
2    tsrodger Не страшно что масло сгорает, страшно что с диким нагаром сгорает. Вот Мобил этот как и остальное из нефти и будет сгорать оставляя после себя кашу.

[tsrodger]

сам сижу на мотюле, но прочитав несколько тем на ойл клубе, пришел к выводу что текущий выбор не самый лучший. хотя таких ужасов как там у меня не видно

[antondm]

А дайте ссылочку, полюбопытствую. Наверняка будут фотографии 15 летней давности, 100500 круг делающие по интернетам 

[tsrodger]

К сожалению, конкретную ссылку на тему где видел фотки уже не найти...
Но в общем случае, искал по запросу: oil club ru 1.8

Вот некоторые темы:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9131-9131/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/11007-11007/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9219-9219/

[stas_tour]

завод настаивает на 0w30

ну и откуда это известно ...
ФГР это не завод и даже не производитель, т.ч. можешь смело их посылать куда подальше с 0w30

Вообще-то ООО «Фольксваген груп рус» (ФГР, основной вид деятельности — производство автомобилей),

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/18669471/fas-razreshila-gollandskoj-dochke-volkswagen-poluchit#ixzz2xZF2HvfL
А послать их конечно можно, и залить знаменитое М10, только кто будет в таком случае оплачивать замену движка?

Я думаю еще можно найти остатки x-lite 0w30
А вообще если гарантия кончилась я бы лил 5w30 specific 504/507

Зачем вместо 0w30 502 допуска лить 5w30 504? Или производители сплошь дураки, а мы умные?

ФГР, производитель ну или как их там ... они рекомендуют то, что им продавать нужно по договору.

По какому договору? c кем? Производитель рекомендует только тип масла, а масло такое есть в ассортименте большинства производителей