ТО-1 (15 000 км) на Skoda А4 и А5, А4 в картинках.

[AlexZ0]

Потому-что на турбированных двигателях менять фильтры лучше каждое ТО, особенно фильтр двигателя

Надо смотреть фильтр двигателя после 5 и 10 тыс км пробега. И принимать решение по факту. Обычно, к 10 тыс км хочется его (фильтр) поменять...

[Искандер]

Ну менять можно когда угодно. Это конечно желание каждого - с этим я спорить не буду. Но масло то вы не меняете каждые 5 т.км, хотя это тоже лучше, особенно для турбы Я просто думал - может на это есть какие то рекомендации производителя. Но единственное что производитель рекомендует в мануале - это при тяжёлых условиях делать всё в 2 раза чаще, но не в 4. А других рекомендаций я так и не нашёл.

[AlexZ0]

Ну менять можно когда угодно. Это конечно желание каждого - с этим я спорить не буду. Но масло то вы не меняете каждые 5 т.км, хотя это тоже лучше, особенно для турбы Я просто думал - может на это есть какие то рекомендации производителя. Но единственное что производитель рекомендует в мануале - это при тяжёлых условиях делать всё в 2 раза чаще, но не в 4. А других рекомендаций я так и не нашёл.

Говорится про сокращение сроков, см тут, обсуждали...

[Искандер]

/topic,26712.msg443481.html#msg443481]тут[/url], обсуждали...

Там тема про масло, про фильтры  - одна маленькая сноска, да и то только про воздушный, об остальных ни слова (масляный не имею ввиду - это само собой вместе с маслом). Но прочитал несколько раз. Всё равно не увидел про сокращение сроков в 4 раза. В 2 при тяжёлых условиях - согласен, об этом и в мануале написано, но не в 4  
 
Да ладно - я ж просто спросил - может есть рекомендация какая официальная? Если нет - ну так и нет. Каждый волен поступать как ему захочется.
А про проверку свечей за доп плату и включение ещё каких то работ непонятных на 495р - никто не прокоментирует?

[AlexZ0]

Там тема про масло, про фильтры  - одна маленькая сноска, да и то только про воздушный, об остальных ни слова (масляный не имею ввиду - это само собой вместе с маслом).

А о чем еще писать?
О салонном? Тут может и одной неделе хватить (поездки по пыльным сельским дорогам), причем так, что салонный фильтр будет просто убит.
О топливном? Аналогично - хватит и одной левой заправки. Особенно для дизеля.

А про проверку свечей за доп плату и включение ещё каких то работ непонятных на 495р - никто не прокоментирует?

Тут вопрос религии - хочется - можно проверить, если не хочется - забить.

[Искандер]

Тут вопрос религии - хочется - можно проверить, если не хочется - забить.

Вопрос в том, что эта операция входит в ТО, и не должна оплачиваться отдельно. Все работы по ТО чётко регламентированы, само ТО оплачивается из расчёта нормо-часа.

Про фильтры понял - есть регламент, остальное по желанию. Производитель рекомендаций, кроме тяжёлых условий, не даёт.

[Бикус]

Подскажите, какая разница в деньгах будет на ТО1, если приехать со своими фильтрами к дилеру или взять прямо у него?

[pay]

Подскажите, какая разница в деньгах будет на ТО1, если приехать со своими фильтрами к дилеру или взять прямо у него?

В ветке дилера и спросите  Они отдельно расписывают работы и расходники.

[Бикус]

Так вроде они там редко появляются, если вообще заходят.

[pay]

Так вроде они там редко появляются, если вообще заходят.

Гриффин и Витебский очень часто тусят! Там и спрашивать нет необходимости - уже куча кто спрашивал и таблички на почти все есть в сообщениях менеджера!

[Бикус]

С ценой на ТО1 с их расходниками вроде разобрался, около 6т.р. Вопрос в том, сколько будет стоить это ТО, если покупать расходники самому, в том же Экзисте?

[mccaroff]

Если читать тему лень, дилеру позвони, они тебе там всё разъяснят.

[pay]

С ценой на ТО1 с их расходниками вроде разобрался, около 6т.р. Вопрос в том, сколько будет стоить это ТО, если покупать расходники самому, в том же Экзисте?

Спроси клубных продавцов - должно выйти подешевле экзиста. Mixa, goga_aura, Semo и еще найдешь.

[AlexZ0]

Спроси клубных продавцов - должно выйти подешевле экзиста. Mixa, goga_aura, Semo и еще найдешь.

Не на много. Но удобнее - не надо дважды ехать (хотя если оплата по карте/бн, то пофиг).

[Бикус]

Спасибо. Тогда ещё вопрос. С фильтрами всё понятно. Смущает масло. Ведь если покупать самому, то можно нарваться на подделку и это будет реальным аргументом дилера, что бы если что, съехать с гарантийных обязательств. Ещё интересует, как решается вопрос с остатками масла на последующий долив? Вы отдельно покупаете доп. литрушку или с 5-ти литровой канистры (если покупаете сами) остаётся какой-то остаток?