Выбор и покупка авто -нужны советы и рекомендации бывалых

[Gravicapa]

Там на задней блокируется  А под капот можно попасть за 2-3 минуты, к сожалению, минуя все блокираторы капота. Вообще сигналка ломается достаточно быстро, но, вопрос - кто этим будет заниматься в случае с ОКТАВИЕЙ. Стоимость машины невелика, стоимость угона, если подойти проффесионально (граббер кода, бампинг блокиратора и т.д) стоит около 150000 т.р. (аппаратура(для взлома  - стоит денег),отстойник (местным ментам) перегон(ГАИ), перебивка(сервис), документы(сервис), продажа(хорошее место на рынке).При стоимости 400000 новая, навар будет около 150-200 т.р. Серьёзные люди за эти деньги не заморачиваются. А от гопоты пойдёт как блокировка капота, так и коробки передачь + силналка. Угон для редких запчастей - запчасти есть на каждом углу, если только под заказ для разбитой в хлам тачки(но это редкость, разбивают в основном старые машины без КАСКО, и воруют под это дело тоже старую машну, чтобы не вызывало подозрений новое железо). Новые угоняют только дорогие японки, чистокровных немцев, чтобы окупить расходы. А если машина на КАСКО и до 1 млн. руб. , то профи ими вообще не занимаются - себе дороже со службой безопасности страховой связываться и "выхлоп" не велик.

[Eug]

Там на задней блокируется  А под капот можно попасть за 2-3 минуты, к сожалению, минуя все блокираторы капота. Вообще сигналка ломается достаточно быстро, но, вопрос - кто этим будет заниматься в случае с ОКТАВИЕЙ. Стоимость машины невелика, стоимость угона, если подойти проффесионально (граббер кода, бампинг блокиратора и т.д) стоит около 150000 т.р. (аппаратура(для взлома  - стоит денег),отстойник (местным ментам) перегон(ГАИ), перебивка(сервис), документы(сервис), продажа(хорошее место на рынке).При стоимости 400000 новая, навар будет около 150-200 т.р. Серьёзные люди за эти деньги не заморачиваются. А от гопоты пойдёт как блокировка капота, так и коробки передачь + силналка. Угон для редких запчастей - запчасти есть на каждом углу, если только под заказ для разбитой в хлам тачки(но это редкость, разбивают в основном старые машины без КАСКО, и воруют под это дело тоже старую машну, чтобы не вызывало подозрений новое железо). Новые угоняют только дорогие японки, чистокровных немцев, чтобы окупить расходы. А если машина на КАСКО и до 1 млн. руб. , то профи ими вообще не занимаются - себе дороже со службой безопасности страховой связываться и "выхлоп" не велик.

Кстати жигули (2109-2110) гораздо дешевле, но их угоняют с завидной периодичностью. 2-3 минут кричащей сирены - это более чем достаточно, чтобы привлечь внимание. А в остальном согласен на все 100%. ;-)

[Gravicapa]

По поводу "ТАЗиков" я тоже согласен. НО, ТАЗик вскрывается и разблокируется за 42 сек (только не спрашивайте, откуда я знаю)  Далее у них судьба такова:90% идет на запчасти (в основном их гонят в пригород и разбирают за 3 часа до болтика), оставшиеся 10% угоняют погонять молодые муд...ки. Потом бросают или сжигают (тут без комментариев) Проблема в том, что сейчас основной контингент владельцев нашепрома - молодые люди(совсем молодые). А им на номера, возможные проблемы и т.д плевать - главное, чтобы дёшево. Посему и процент угона велик - запчасти на совдепию всегда нужны были, есть и будут.
А по поводу внимания: кто пойдёт смотреть. что там орёт во дворе в 2 часа ночи?
P.S. Самый распространённый метод нынешнего угона: воруют машины от торговых центров, работая в паре с карманниками и грабберами. Спасение от этого метода одно - носить доп. метку отдельно от основных ключей и документов. Тогда есть шанс найти машину , даже с ключами на стоянке А при глюках сигналки лучше поругаться с супругой и уехать в другое место от греха подальше.

[Eug]

А по поводу внимания: кто пойдёт смотреть. что там орёт во дворе в 2 часа ночи?
P.S. Самый распространённый метод нынешнего угона: воруют машины от торговых центров, работая в паре с карманниками и грабберами. Спасение от этого метода одно - носить доп. метку отдельно от основных ключей и документов. Тогда есть шанс найти машину , даже с ключами на стоянке А при глюках сигналки лучше поругаться с супругой и уехать в другое место от греха подальше.

У меня пейджер, я пойду смотреть, плюс охрана во дворе должна подсуетиться, если ночью... Но ночью наверное никто не будет угонять. Я вообще брелок от ключей отдельно таскаю... бррр... вот мыслей в голову налезло, никому мой тазик нафиг не нужен, когда есть А4 с той же сложностью угона, но зато "востребованный". ;-)

[Влад]

По поводу "ТАЗиков" я тоже согласен. НО, ТАЗик вскрывается и разблокируется за 42 сек (только не спрашивайте, откуда я знаю)  Далее у них судьба такова:90% идет на запчасти (в основном их гонят в пригород и разбирают за 3 часа до болтика), оставшиеся 10% угоняют погонять молодые муд...ки. Потом бросают или сжигают (тут без комментариев) Проблема в том, что сейчас основной контингент владельцев нашепрома - молодые люди(совсем молодые). А им на номера, возможные проблемы и т.д плевать - главное, чтобы дёшево. Посему и процент угона велик - запчасти на совдепию всегда нужны были, есть и будут.
А по поводу внимания: кто пойдёт смотреть. что там орёт во дворе в 2 часа ночи?
P.S. Самый распространённый метод нынешнего угона: воруют машины от торговых центров, работая в паре с карманниками и грабберами. Спасение от этого метода одно - носить доп. метку отдельно от основных ключей и документов. Тогда есть шанс найти машину , даже с ключами на стоянке А при глюках сигналки лучше поругаться с супругой и уехать в другое место от греха подальше.

У меня почему-то на парковке Ленты на Дальневосточном уже несколько раз подряд с 1го раза было не поставить на сигналку... Меня это насторожило, т.к. сразу мысли о нехорошем человеке с код-граббером...Хотя у меня есть еще иммобилайзер и механические блокировки 

[Gravicapa]

Бывает, что сигналка конфликтует с такой же, в рядом стоящей машине. Посему бывает, что ничего страшного нет. А так - смотрите машину с тонированными стёклами, в которой сидит 2 человека+праздно шатающегося по стоянке юнца или гопника - он машины смотрит приезжающие. Я одну такую машину видел около Максидома на Богатырском. Показал жене - ручкой им помахал. Гопник сразу от моей машину отвалил - если их засекли, то они от машины отходят - других полно. Так что будте бдительны перед тем. как уходить в супермаркет. Блокиратор механический помогает в таких случаях на 90%, а если он хороший, то на все 100%. Дело всё в том, что многие ставят мех.блокировку только на ночь А у магазинов не заморачиваются. А зря..

[Влад]

Стоит хороший блокиратор. Ставлю каждый раз, как ухожу дальше 5 метров 

[AltMike]

Объясните, а для Тур версии пакет 1st-class ПРИНЦИПИАЛЬНО лучше базовой версии с кондеем, или нет? Я тут подумал, если разница в 10 т.р- может перезаказать с климатом и литыми дисками, или ну его нафиг

[Bovad]

Мне кажется, имеет смысл брать 1 class! Ты наверно имел ввиду, если брать базу с климатом? Как раз, в этом случае, получается 10 тонн разница. Все равно, за 10 тонн ты получаешь плюс: литье, боковые подушки безопасности и 8 динамиков, вместо 4-х. Хотя, эти динамики - ваще мелочь по стоимости. Одно литье тебе дороже выйдет. Ты же наверняка будешь на лето потом литье искать, а штамповку поставишь на зиму. У дилера 1 литой диск стоит в районе 5 тыс. Ну, и подушки - тоже вещь!!! Так, что, если бюджет позволяет, бери 1 class, выгоднее получается!

[AltMike]

Bovad

Не совсем так- сейчас заказал базу с кондеем и цвет металлик. Стоимость авто получилась 445 тыс. Посмотрел на прайс- пакет 1 класс стоит 457 тыс. Вот и задумался....

[Eug]

Bovad
Не совсем так- сейчас заказал базу с кондеем и цвет металлик. Стоимость авто получилась 445 тыс. Посмотрел на прайс- пакет 1 класс стоит 457 тыс. Вот и задумался....

Еще сверху стоимость металлика. Разница будет не 10тыс. ;-)

[Dimon 280]

Вообще набором опций получается очень выгодно ..... к тому же в 1-м классе , не кондей а уже климат-контроль ..... если его заказывать отдельно он стоит 58000 рублей.А здесь и климат , 4-е подушки , диски ( с секретками в комплекте ), 8-мь колонок.

[Eug]

Кстати 8 колонок - тоже вещь! У Димы музыка иначе играет. ;-)

[Dimon 280]

А главное если их ставить на сервисе - они в те же 2500 и встанут ....

[Eug]

А главное если их ставить на сервисе - они в те же 2500 и встанут ....

2900, со всеми скидками... ;-)