Новые комплектации Skoda Octavia А4

[haller]

У моторчика 1.9TDI ну никак не 90л.с. 

Моторчик 1,9TDI имеет несколько модификаций: 90, 110, 130 л.с. Принципиальные отличия назвать не могу. Но на тур 2009 модельного года анонсирован 1,9TDI 90 л.с. (66 кВт) 

Да, я так понял что 110 это чипованный 90 у него ТНВД, а у 130 уже насос форсунка.

[MStin]

о другом, не путать с 1,8Т

Так на Тур какой будет ставиться?

[alexeybk]

По Октавии Тур 1.8 Т (лифтбэк)
                                                                              что имели                     что будет

база                                                                         535 000                        545 000
микролифт пасс.+поясничные опоры                            4 730                         в базовой комплектации
климатконтроль                                                         51 240                         в базовой комплектации                       
центральный замок с дистанц.управлением                    4 857                         в базовой комплектации
подогрев передних сидений                                          6 007                        в базовой комплектации         

конечная цена ( без пакета WTS )                            601 834                         545 000

пакет  WTS                                                               10 000                           29 990

итого                                                                      611 834                         574 990

Подорожания не наблюдаю, ибо подешевела машинка.

На машинку с двигателем 1.4 все возможно дозаказать, но опционно, те таким образом просто поднята цена...   
                                                       

Ну, это как посмотреть. Сейчас по акции кондиционер (не климат) шёл по 11 тысяч. Итого, 1.8Т с кондюком и WTS стоила 535+11+10 = 556 тысяч. Теперь она же с WTS будет 575 тысяч. Да, там будет климат вместо кондиционера (лично мне он нравится очень), но всё остальное (грелка для зада, поясничная опора и т.д.) не так и нужно. Итого, думаю, можно сказать, что завод просто перенёс "бонусную часть покупки", которой раньше был спорт-пакет, в сторону климата. Но вряд ли можно сказать, что машина подешевела. Вернее сказать, что комплектацию привели к менее экзотической при где-то тех же расходах...

MStin
Старый 1.8Т 150-сильный, конечно.

[haller]

1.8 Т есть 150 и 160 л.с. Вроде только турбиной и прошивкой отличаются. Какие будут неликвидны те и будут ставить.  

[ScreemeR]

о другом, не путать с 1,8Т

Так на Тур какой будет ставиться?

Вроде как 90 л.с. (66 кВт)

[MStin]

о другом, не путать с 1,8Т

Так на Тур какой будет ставиться?

Вроде как 90 л.с. (66 кВт)

Не - такого 1,8 нет в природе!

[Pachkuale Pestry]

Ну, это как посмотреть. Сейчас по акции кондиционер (не климат) шёл по 11 тысяч. Итого, 1.8Т с кондюком и WTS стоила 535+11+10 = 556 тысяч. Теперь она же с WTS будет 575 тысяч. Да, там будет климат вместо кондиционера (лично мне он нравится очень), но всё остальное (грелка для зада, поясничная опора и т.д.) не так и нужно. Итого, думаю, можно сказать, что завод просто перенёс "бонусную часть покупки", которой раньше был спорт-пакет, в сторону климата. Но вряд ли можно сказать, что машина подешевела. Вернее сказать, что комплектацию привели к менее экзотической при где-то тех же расходах...
MStin
Старый 1.8Т 150-сильный, конечно.

Да как не смотри, кондиционер по акции, а без акции ? Правильно цена сего девайса без акции - 37 848 .
Имели 535 000 + 37 848 = 572 848 голая машинка с кондеем + 10 000 за пакет WTS ( опять же по акции ) = 582 848 И это без всего , что будет входить помимо климатконтроля и спорт пакета.
Новая цена машины в лучшей комплектации + вместо кондиционера - климатик - 574 990 ( без всяких акций ).
Подешевела, а не подорожала.

По поводу двигателей :
Есть 1.8 Т ( 150 лошадок ) и есть 1.8ТFSI ( 160 лошадок ), на Октавию А4 ( или Октавия Тур ) из них ставится только 1.8Т.
1.8ТFSI ( 160 лошадок ) ставится на Октавию А5.

90 л.с. (66 кВт) - это характеристики дизельного двигателя 1,9TDI . ( который легко превращается в 110 сильный )
На Гольфе 4-м с таким двигателем проблем с динамикой не было абсолютно, даже намеков - несколько раз водил такой агрегат, самые положительные впечатления, шумноват для комфорта при существующей шумоизоляции, если доработают шумку, то то, что надо для Октавии ! 1.6 бензиновый этому двигателю не конкурент.

[Eug]

Кстати!

Сигнализация на все туры стала стоить всего 3990р!!!
А для пустого тура появился пакет, превращающий его в машину. Стоит 15500р
Да и вообще... Допы подешевели...

И судя по имеющемуся прайсу.. исчез ксенон заводской, и Максидот.

[MStin]

А что за пакет такой? Откуда инфа?

[Pachkuale Pestry]

А что за пакет такой? Откуда инфа?

Из того же прайс-листа
То бишь Тур 1.4 просто подорожала на 9500 рубликов и потеряла противотуманки.

[alexeybk]

Да как не смотри, кондиционер по акции, а без акции ? Правильно цена сего девайса без акции - 37 848 .
Имели 535 000 + 37 848 = 572 848 голая машинка с кондеем + 10 000 за пакет WTS ( опять же по акции ) = 582 848 И это без всего , что будет входить помимо климатконтроля и спорт пакета.
Новая цена машины в лучшей комплектации + вместо кондиционера - климатик - 574 990 ( без всяких акций ).
Подешевела, а не подорожала.

По поводу двигателей :
Есть 1.8 Т ( 150 лошадок ) и есть 1.8ТFSI ( 160 лошадок ), на Октавию А4 ( или Октавия Тур ) из них ставится только 1.8Т.
1.8ТFSI ( 160 лошадок ) ставится на Октавию А5.

90 л.с. (66 кВт) - это характеристики дизельного двигателя 1,9TDI . ( который легко превращается в 110 сильный )
На Гольфе 4-м с таким двигателем проблем с динамикой не было абсолютно, даже намеков - несколько раз водил такой агрегат, самые положительные впечатления, шумноват для комфорта при существующей шумоизоляции, если доработают шумку, то то, что надо для Октавии ! 1.6 бензиновый этому двигателю не конкурент.

Не, А4 покупать не по акции вообще резона не было, потому я на акционные цены и смотрю. Ну, сейчас сделали комплектации ближе к классическим (климат в базу добавить - это правильно, надо ещё обычный кондюк добавить в базу к 1.6, кстати). А то раньше был бред - литьё за гроши, зато климат по дурной цене.

Мотор 1.6 дизелю вполне конкурент. Он просто силён другим. В него можно заливать практически любой бензин, и машина нормально поедет. Шанса, что что-то будет с впрыском, как на TFSI или современных дизелях, просто нет. Кстати, старый 1.8Т - та же картина, вроде бы. А вот новые все эти непосредственные впрыски да современные дизели дают шанс, что где-нибудь очень серьёзно попадёшь, например, на соляру, слитую с тепловоза. Или на летнюю соляру в ноябре.    И будет тому дизелю серьёзный ахтунг.

[ScreemeR]

Да как не смотри, кондиционер по акции, а без акции ? Правильно цена сего девайса без акции - 37 848 .
Имели 535 000 + 37 848 = 572 848 голая машинка с кондеем + 10 000 за пакет WTS ( опять же по акции ) = 582 848 И это без всего , что будет входить помимо климатконтроля и спорт пакета.
Новая цена машины в лучшей комплектации + вместо кондиционера - климатик - 574 990 ( без всяких акций ).
Подешевела, а не подорожала.

По поводу двигателей :
Есть 1.8 Т ( 150 лошадок ) и есть 1.8ТFSI ( 160 лошадок ), на Октавию А4 ( или Октавия Тур ) из них ставится только 1.8Т.
1.8ТFSI ( 160 лошадок ) ставится на Октавию А5.

90 л.с. (66 кВт) - это характеристики дизельного двигателя 1,9TDI . ( который легко превращается в 110 сильный )
На Гольфе 4-м с таким двигателем проблем с динамикой не было абсолютно, даже намеков - несколько раз водил такой агрегат, самые положительные впечатления, шумноват для комфорта при существующей шумоизоляции, если доработают шумку, то то, что надо для Октавии ! 1.6 бензиновый этому двигателю не конкурент.

Не, А4 покупать не по акции вообще резона не было, потому я на акционные цены и смотрю. Ну, сейчас сделали комплектации ближе к классическим (климат в базу добавить - это правильно, надо ещё обычный кондюк добавить в базу к 1.6, кстати). А то раньше был бред - литьё за гроши, зато климат по дурной цене.

Мотор 1.6 дизелю вполне конкурент. Он просто силён другим. В него можно заливать практически любой бензин, и машина нормально поедет. Шанса, что что-то будет с впрыском, как на TFSI или современных дизелях, просто нет. Кстати, старый 1.8Т - та же картина, вроде бы. А вот новые все эти непосредственные впрыски да современные дизели дают шанс, что где-нибудь очень серьёзно попадёшь, например, на соляру, слитую с тепловоза. Или на летнюю соляру в ноябре.    И будет тому дизелю серьёзный ахтунг.

Скажем так: 1,9TDI, который планируется на Тур, современным назвать язык не поворачивается - такой же проверенный как и 1,8Т 

[Pachkuale Pestry]

Скажем так: 1,9TDI, который планируется на Тур, современным назвать язык не поворачивается - такой же проверенный как и 1,8Т 

+1
Целиком и полностью согласен !
Оба эти двигателя неприхотливы к качеству топлива.
А 1.6 уступит по всем пораметрам этому дизельку. По крайней мере ФВ Гольф с ним отбивал всякое желание смотреть на Гольф 1.6 .
Любой практически заливать в 1.6 не следует, пару раз этилированный - и замена лябды (и после одного бака возможна ), замена катализатора...

[Dimon 280]

А что за пакет такой? Откуда инфа?

Из того же прайс-листа
То бишь Тур 1.4 просто подорожала на 9500 рубликов и потеряла противотуманки.

Тур 1,4 в базе  стоить будет 395 000 рублей 

[Pachkuale Pestry]

Тур 1,4 в базе  стоить будет 395 000 рублей 

Значит больше подорожала  если ее додобить до почти прежней комплектации ел. пакетом за 15490
Стоила  399 000
Стала стоить 395 000 + эл.пакет 15 490 = 410 490 , но при этом пропали противотуманки и подушка безопасности пассажира.
"На веслах", те без передних электостеклоподъемников, без центрального замка, с некрашенными ручками и зеркалами ее вряд ли кто покупать будет, дешевле добавить 15490 и получить этот пакет, чем потом колхозить.
Те это элементарное подорожание скрытое обеднением базовой комплектации. Расчитано все тонко - подушка безопасности и противотуманки многих не интересует..., российская психология. Поэтому их ни в одном пакете и нет. А эл.стеклоподъемники, эл.зеркала с подогревом и центральный замок, зеркала и ручки в цвет кузова предлагаются пакетом.