Косяки на новой А5 и как их "устраняли" в Шкода Пулково

[graber]

Тут в ходе эксплуатации выявился еще странный косяк, морозов сильных в принципе уже нет, и замерзать нечему. А вот на моей Шкодке задняя правая дверь открывается с трудом, ну то есть замок открывается до первого положения двери, а для того чтобы открыть его дальше нужно приложить усилия причем не малые, как будто замерзает петля =)) Но постояв сегодня на солнышке проблема исчезла, может кто то сталкивался, подскажите как исправить сие недоразумение

wd 40 смазать!!!

А смазать петли или сам механизм

[Слава09Nav]

И петли, и механизм! ВД-40 с трубочкой продается, как раз для введения смазки в трудно доступные места.

[graber]

И петли, и механизм! ВД-40 с трубочкой продается, как раз для введения смазки в трудно доступные места.

Спасибо Огромное 

[pureys]

вд не совсем подходит...

Сам пользуюсь такой.
Wartungs-Spray Weiss

Высокоадгезионная, водоустойчивая мягкая белая смазка, с содержанием микрокерамики, обеспечивающая надежную антикоррозионную защиту. Обладает высокой устойчивостью к старению, гарантирует длительную работу смазанных поверхностей. Широкий температурный диапазон применения: от -30В°С до +250В°С. Предотвращает замерзание механизмов зимой при попадании воды. Применение: для смазки различных подвижных деталей и поверхностей: петель, механизмов замков, шарниров, штифтов, тяг. Боудена, планок успокоителя, цепей и т.д. Перед использованием баллончик встряхнуть. Равномерно нанести смазку на обрабатываемые поверхности с расстояния 20-25 см. При необходимости, в трудно доступных местах для смазки можно использовать специальную насадку-трубку.



п.с.рекомендовано VW

[Юрий Бициоха]

После того, как эйфория от владения новым авто немного схлынула, я стал замечать, что при движении прямо, руль у меня немного повернут влево. не так сильно, но вроде как приятнее, когда машина прямо и руль прямо. при этом никуда машину не тянуло, просто руль поставлен не так. имея опыт перестановки рулей на других машинах, я предположил что это калужский рабочий с утра поставил его криво и в принципе устранить проблему легко, отвернуть центральнуй гайку, снять руль со шлицов и поставить в нужное положение. но поскольку там подушка, я тоже решил чтоб это проделал дилер. ессно, это тоже предполагалось исправлять на ТО.

У меня та же ситуация, странно машина вроде держится и едет прямо, но руль немного наклонен влево.

Не стоит грешить на Калугу, у меня скаут - сборка Чехия руль повернут вправо (хотя всего на чуть-чуть), у папы октаха тоже еще докалужской сборки та же история с рулем! Они походу в калуге руль налево заворачивают а в Чехии направо!))))

[graber]

После того, как эйфория от владения новым авто немного схлынула, я стал замечать, что при движении прямо, руль у меня немного повернут влево. не так сильно, но вроде как приятнее, когда машина прямо и руль прямо. при этом никуда машину не тянуло, просто руль поставлен не так. имея опыт перестановки рулей на других машинах, я предположил что это калужский рабочий с утра поставил его криво и в принципе устранить проблему легко, отвернуть центральнуй гайку, снять руль со шлицов и поставить в нужное положение. но поскольку там подушка, я тоже решил чтоб это проделал дилер. ессно, это тоже предполагалось исправлять на ТО.

У меня та же ситуация, странно машина вроде держится и едет прямо, но руль немного наклонен влево.

Не стоит грешить на Калугу, у меня скаут - сборка Чехия руль повернут вправо (хотя всего на чуть-чуть), у папы октаха тоже еще докалужской сборки та же история с рулем! Они походу в калуге руль налево заворачивают а в Чехии направо!))))

Четко прямо в цель 

[KrenJ]

Да уж, косяки конечно ерундовые, но разобраться с ними - проблематично, судя по вышеизложенному. У мну на Фабии комби с развалом была засада. Первый раз на Хасани схалявили сделали замер, продержали машину 2 часа вместо обещанных 45 минут. В течении второго часа я регулярно мучал менеджера, приятную девушку , и она ходила воевать с мастерами. После очередного похода, по лицу было видно, что разговор с мастером был весьма строгим, она сказала, что тачка готова. Выехал из салона - машину потянуло в другую сторону и руль кривоват стал. Ну я поржал над сервайсом. В следующий раз исправили за 45 минут и уже наверняка. В остальном общение с этим дилером было достаточно конструктивным и плодотворным. В итоге покупаю там второй авто - Октавию. А еще чинился, а точнее красился, в Гриффине, ну и моторчик заднего дворника заменили. Красили мелкие царапинки, просто КАСКО отжать хотелось по бессправочным элементам)))). При замене моторчика покоцали обшивку пятой двери  и само ЛКП (вероятно, открывали металлической отверткой), при покраске бампера перестарались с плировкой и сожгли немого лак. Я указал все эти косяки менеджеру, но зная наш безалаберный менталитет, который ну нихера не совместим с политикой европейских компаний (есть конечно положительные персонажи, иначе совсем тоска), я не стал тратить нервы на устранение. По лицу менеджера было видно, что они старались, и что без косяков ну никак не получится)))))
По отзывам многих друзей и знакомых контроль качества на Форде во Всеволожске выше, чем в остальном автокластере. Правда Форд грешит своей политикой и своеобразным сервисом. Но о таких заводских косяках от обладателей Фокусов, например, у меня в конторе я не слышал.
Поэтому я решил брать исключительно чешскую сборку. Если и там будут такие неприятные косяки, то перейдем на немца.

[Илья В.]

На немца? бггг
тот же мотор 1.8 ТСИ, к примеру, в Германии не собирают
дешевле из Китая и Бразилии морем привезти.

[kombat]

 Да это мелочи по сравнению с моим косяком - переднее правое крыло и правая пассажирская дверь и  при открытии последней в районе порога "встречались" друг с другом я это не замечал пока не сделал в Автогамме полимерное покрытие кузова. После приемки авто я и заметил отколовшийся кусочек краски. Правда там не признали гарантийным случаем, т.к у меня в капоте по периметру стояла уплотнительная резинка от жигулей / чтобы грязь не летела/ на форуме где-то вычитал и поставил.Ответ инженера по гарантии- резинка для закрытия капота  создаёт большее давление на крыло и оно в нижней части сместилось в сторону двери . Я и поверил , но по совету друзей обратился к другому дилеру на Хасанскую, там проверили ЛКП оказалось все ОК!/проверяли битая или нет/ сфоткали и отправили материалы в Москву, к вечеру того же дня позвонили и сказали приезжать для ремонта по гарантии / покраска двери и крыла со снятием последних/  Фото прилагаю. А как у Вас ? Проверьте зазоры при открытии дверей на 50-70 градусов.

[Normet]

.Ответ инженера по гарантии- резинка для закрытия капота  создаёт большее давление на крыло и оно в нижней части сместилось в сторону двери .

Инженер гениален

[Palosary]

Держат нас за дураков. Особенно склонны к этому именно инженеры по гарантии. Проверенно неоднократно.

[Godzilla]

Это их работа...

[SIM]

.Ответ инженера по гарантии- резинка для закрытия капота  создаёт большее давление на крыло и оно в нижней части сместилось в сторону двери .

Инженер гениален

На самом деле логика в этом есть. Кто-нибудь пробовал надавить на крыло сверху? Если это сделать, то зазор крыло/дверь будет меняться, это видно визуально. И соответственно, если поставить слишком жесткую или толстую резинку под капот, то капот будет давить на крыло.

[Normet]

О ... будущий инженер ...

[СЕРП]

 Сегодня на скорости 205 км\ч ощутил мелкую вибрацию на руле, на 180 - всё нормально, отчего бы это...