Устанивка дисплея парктроника в салоне авто.

[Korjun]

Доброго времени суток. Собираюсь поставить парктроник на Tour (хечбэк). Если кто ставил Не подскажете варианты дисплеев и места их установки в салоне авто?

[Влад]

Мне ставили в салоне, дисплей размещен в задней части авто, примерно посередине (у заднего стекла). Достаточно удобно.

[Teemoha]

Также ставил парктроник в салоне. Дисплей вынесли по центру над задним стеклом.

[Dimon 280]

Мне ставили в салоне, дисплей размещен в задней части авто, примерно посередине (у заднего стекла). Достаточно удобно.

Помима удобства , есть еще один + не надо ничего разбирать в салоне ( следовательно не появится новых "сверчков" ). Есть интересное предложение по установке парктроника - если интересно пиши в личные сообщения.

[haller]

На всех машинах устанавливаю дисплей в правом переднем углу на торпеде когда смотришь по зеркалам он всегда в поле зрения ,а на станциях в падлу разбирать салон вот и грузят типа сзади лучше ,чтоб шею свернуть, и при развороте задом хрен увидишь как передняя часть бампера утыкается в соседа, справа или слева. А салон в шкодах разбирается легко. легче чем на наших авто.

[Dimon 280]

Там еще и звуковая сиглализация есть - поэтому смотреть в общем не обязательно ( кстати заводской парктроник предпологает только звуковую сигнализацию ).

[haller]

Там еще и звуковая сиглализация есть - поэтому смотреть в общем не обязательно ( кстати заводской парктроник предпологает только звуковую сигнализацию ).

Да это так, но с дисплеем новичкам легче ориентироваться.

[Fenix_2002]

      А я ставил сам - дел часа на 2 - 3 максимум. Парктроник не Шкодовский - ПаркМастер - в магазе за 2300 р. купил. С парктроником фреза шла - просверлил 4 дырки в заднем бампере (главное точно разметить, а то криво получится  ), воткнул туда датчики, просунул провода в багажник - там заглушка посередине резиновая есть, которая дырку затыкает между пространством багажника и внутренним пространством бампера. Датчики установились жестко - на датчиках резинки распорные по бокам, держат очень даже крепко. Потом снял тканевую обшивку багажника слева, приклеил блок управления к крылу (он на липучке), запитал его от фонаря заднего хода (т.е. питание на блок подается только когда заднюю передачу врубаешь), подключил к нему датчики. Информационный дисплей расположил по центру торпеды - между стеклом и вентиляционной решеткой для обдува стекла. Провода от дисплея протянул сначала между стеклом и пластиком торпеды, затем вниз и вдоль левого порога. Чтобы протянуть провода пришлось снять лишь пластиковую решетку, которая закрывает торпедо снизу под рулем и пластиковую накладку под рычагом открывания капота вместе с ручкой рычага - она как раз привинчена двумя винтами вместе с этой накладкой. Дальше просто отогнул пылевую резинку внизу дверных проемов и туда заправил шнур - там щель большая. Последнее, что пришлось снять, это пластиковая накладка за задним сиденьем - она крепится несколькими пластиковыми колпачками, которые навинчиваются на впресованные в металл корпуса шурупы (как обшивка в багажнике) и один металлический то ли шуруп, то ли винт - не помню уже - он находится около ушка, в которое входят замки спинок задних сидений, если я не ошибаюсь. Подключил дисплей к блоку управления, все собрал и теперь паркуюсь без каких-либо проблем. =) Кстати, датчики у меня стоят в черной пластикой накладке - немного высоковато, конечно, но зато не портят вид сзади - их там и не видно особо!  Если хотите, чтобы девайс "видел" паребрики, то нужно ставить чуть ниже - сантиметра на 3-4 - фирменные шкодовские, вроде, так и ставят, но уж больно выглядят они там несуразно.
      А насчет дисплея - у меня он отображает расстояние в сантиметрах и расположение препятствия (справа-слева) + выдает звуковой сигнал. Расположение по центру торпеды мне кажется довольно удобным - при наличии парктроника назад смотреть вообще далеко не всегда требуется - скорее в правое или центральное зеркало заднего вида.  Дальность контролировать можно либо по показаниям на дисплее, либо по звуку, а девайс работает довольно точно - при достижении 0,3 метра до припятсвия начинает орать и моргать красными огнями - не среагировать сложно. Единственное, нужно поосторожнее быть с маленькими низкими столбиками - их он может и не увидеть. =) Кстати, идея установки у правого зеркала, прозвучавшая в одном из предыдущих постов, тоже интересна - возможно, так даже удобнее... А вот сзади не особо представляю где можно его установить - хрен провода спрячешь, да и насчет удобства как-то сомнительно. Тем не менее, решать все равно вам - удачи в выборе и установке!

[Korjun]

Окончательное решение еще пока не принял, но предпочтительный вариант уже сформировал

[Teemoha]

Установлен сзади (по центру на задней части потолка), проводов вообще не видно. Через зеркало заднего вида можно смотреть на дисплей и понять сколько осталось до препятствия (точности 0,1м достаточно). Во всех случаях есть свои + и -. На торпеде конечно удобнее получать информацию с дисплея, но это портит вид салона автомобиля. При установке сзади дисплей сразу и не заметишь, как будто там ему и место. И всеже при парковке задним ходом посматривать назад надо, т.к. парктроник все-равно не дает полной картины происходящего.

[haller]

Окончательное решение еще пока не принял, но предпочтительный вариант уже сформировал

Долго не думай. мне ремонт подвески на мазде обошелся более 1000 баксов был бы парктроник было б дешевле. На гарантии это не должно отразится (нет влезания в штатную проводку).

[Fenix_2002]

Насчет того, что дисплей портит вид салона не согласен - у меня он вписывается очень гармонично. И цвет, и форма моего дисплея очень даже подходят к стандартному интерьеру - как там всегда и стоял. Может быть дисплеи стандартных шкодовских парктроников другие и действительно могут испортить вид торпеды... 

[Dimon 280]

У Шкодовских парктроников дисплея нет .... они звуковые.

[haller]

У Шкодовских парктроников дисплея нет .... они звуковые.

Хотя могли бы запихать в табло компа или просто в щиток приборов.

[AMG]

Посоветуйте плз парктроник... Решил другу (кстати на октавию тур) подарить парктроники, да вот замучился с выбором... В ультре есть очень много парктроников по очень привлекательным ценам (885 - 2900 ру), но они все CHEETAH... Поскольку в них не разбираюсь, хотел спросить у вас. Что это такое и как они в эксплуатации?
Пока что склоняюсь к CHEETAH PS-442 Black (за 1300) или CHEETAH PS-444 Black (за 1475)
Нужны только задние и обязательно 4 датчика...
Заранее спаибо!

Вот их сайтик: http://www.cheetah-audio.ru/catalog.php?id=15