Ответы на некоторые общие вопросы

[Yoхан]

При переключении передач в повороте, в момент отпускания сцепления

А просто на круге, при разгоне ничего?

сегодня на круге как раз проехал, спецом покруче в поворот вошел, на третьей разгон, застучало но не так явно как при отпускании сцепления. надо еще на разгоне поэкспериментировать

[Keiran]

меня тут мысль такая посетила... а можно ли уменьшить чувствительность регулировки громкости на Болеро?
т.е. сделать так, чтобы за каждый "шаг" при повороте ручки громкость изменялась на меньшую величину, чем изначально предусмотрено?

[Yoхан]

При переключении передач в повороте, в момент отпускания сцепления

А просто на круге, при разгоне ничего?

сегодня на круге как раз проехал, спецом покруче в поворот вошел, на третьей разгон, застучало но не так явно как при отпускании сцепления. надо еще на разгоне поэкспериментировать

Поэкспертментировал. Про сто прт разгоне на круге не стучит, а вот если отпустить/нажать педаль газа в повороте при включенной передаче, опять тот же стук (сцепление при этом не трогаю)

[Астра0103]

... прт разгоне на круге не стучит, а вот если отпустить/нажать педаль газа в повороте при включенной передаче, опять тот же стук (сцепление при этом не трогаю)...

Посмотри опоры силового агрегата... Возможно и не то, на у меня а Аудюхе такая вещь почти была... Оказалось что одна опора потеряла жесткость и силовой агрегат (двигатель+КПП) одной стороной стал опускаться ниже, при добавлении оборотов, он наклонялся в ту же сторону еще сильнее, в повороте - еще чуть больше, что в результате приводило к касанию одним кожухом теплозащиты другого... Поменял опоры и все прошло.

[Юркий]

На самом деле прилично вариантов.
Для 1.8 слабое место - подрамник протянуть. Еще как уже сказали - опоры движка, но боюсь я что это ШРУС. Хотя там скорее хруст, а не стук

.. а можно ли

Нельзя

[Stanley]

Доброго, Юрий.
Вопрос про омыватель фар Octavia Tour.
Какой вариант целесообразнее(цена/практичность) установить: колхоз(китай) или оригинал с бачком, программированием и т.п.? Где могут помочь в исполнении?

[Yoхан]

На самом деле прилично вариантов.
Для 1.8 слабое место - подрамник протянуть. Еще как уже сказали - опоры движка, но боюсь я что это ШРУС. Хотя там скорее хруст, а не стук

... прт разгоне на круге не стучит, а вот если отпустить/нажать педаль газа в повороте при включенной передаче, опять тот же стук (сцепление при этом не трогаю)...

Посмотри опоры силового агрегата... Возможно и не то, на у меня а Аудюхе такая вещь почти была... Оказалось что одна опора потеряла жесткость и силовой агрегат (двигатель+КПП) одной стороной стал опускаться ниже, при добавлении оборотов, он наклонялся в ту же сторону еще сильнее, в повороте - еще чуть больше, что в результате приводило к касанию одним кожухом теплозащиты другого... Поменял опоры и все прошло.

вот на опоры больше похоже, т.к. стук появляется только при нажатии/отпускании педалей, ШРУС, наверно хрустел бы и при постоянной нагрузке в повороте

[Beatoom]

Стал замечать, что при торможении появилась вибрация, а точнее как-будто усилие на педаль меняется такой дрожью...  И по степени замедления меняется и частота вибрации в меньшую сторону. Гуру, подскажите куда смотреть, что это может быть? Тормозные колодки (родные) менял меньше года назад (пробег 15-ка не более), тормозуху прошлой осенью. Сейчас пробег авто 54 000 (4,5 года).  ABS срабатывает как положено, тормозит машина отлично. Педаль не проваливается.

[pay]

А с тормозными дисками как?

[Юркий]

Кривые тормозные диски, заедание направляющих или поршней, ну и еще варианты уже по подвеске.

[Beatoom]

Тормозные диски ещё не менялись. А кривые они с чего вдруг стали?

[Юркий]

А кривые они с чего вдруг стали?

На разогретых тормозах попадаем в сильную глубокую лужу.
Направляющие клинят и прочее, что может привезти к такому. Еще вариант - приличный борт на диске.

[Beatoom]

Биение диска визуально заметно, или можно понять, что причина в нём, только после его замены?

[pay]

Биение диска визуально заметно, или можно понять, что причина в нём, только после его замены?

Снять диск не проблема и посмотреть до покупки на него и колодки 

[Pahurov]

Подскажите пожалуйста вот по такому вопросу, шкода 1.8 ТСИ после ночи, утром проверяю щуп масла, на щупе масло на самом минимуме, но при этом лампочка не загорается и не моргает, после того как прогрею до рабочей температуры и потом дам остыть часа 4, масло на щупе в норме, эт масло так сжимается за ночь, или же это не нормально?