Ответы на некоторые общие вопросы

[dimcher]

ой блинчики, у меня через неделю "некатаний" напрягу вообще 11.8 показывает, уже как целый год. и езжу до сих пор на родном акб "мейд ин беларусь". даже зимой ни разу не прикуривал
сегодня утром после 2х суток простоя 12.0 было.

Новые стандарты вага
БК у тебя при этом ругается?

[Юркий]

Это.. Напомню, я никому не навязываю менять АКБ. Каждый сам волен поступать так, как считает нужным.
Просто надо понимать, что емкости там от заявленной, ну как максимум, половина и когда у него пластины осыпятся полностью - никому не известно. Я ж писал про батянин аккум, там 11.5...12.2, 7 лет батарее, он заводился и не чувствовал. Но морозов нормальных еще и не было. -25 покажет у кого какое масло и какая батарея. 

[goatmen]

Юр, а на А5 пониженное напряжение батареи как-то индицируется на максидот или это только фишка A7?

[FrogiBes]

БК у тебя при этом ругается?

ага если около 7 дней не ездить, то начинает писать, что сильный разряд акб (даже при +20). ну пока живёт, 3.5 года уже отслужил. новый куплю как этот заводской сдохнет, а то кто его знает, может ещё 3 года протянет

[Юркий]

goatmen, да нет там ничего. Если совсем дотянуть до сильной просадки, то после запуска возможно загорание Airbag и любой другой с ошибкой по низкому напряжению.


П.С. в чем основная неприятность с белорусско-польскими Эксайдами.. Там вроде и пускач хороший, и заводится, но в любой момент можно ощутить, что все, трынцец, пластины осыпались, аккума нет. 

ну пока живёт, 3.5 года уже отслужил.
может ещё 3 года протянет

Сколько-то отработает. Будет миллион ошибок в машине по батарее, но поработает.
Не, 3 не потянет.

[MikeD]

Родной в А5 почти 7 лет проработал, до продажи, когда следующий владелец будет менять, не знаю :-)
После покупки пару зим пришлось подзаряжать, я тогда в основном только на выходных катался, да и зимы были холодные. Потом стал ездить чаще - каждый день до метро и проблем с аккумом не было, но и зимы помягче стали.

[валерьян]

люди подскажите октавия двигатель 1.6 АЕЕ возникает проблема в осенне весенний пириод  при температурах 0 градусов машина начинает глохнуть, на ходу дергается пока не отпустишь газ, потом опять так и приходится ездит с постоянной перегазовкой при -5 и ниже проблема исчезает при + температурах тоже, диагностика ошибок не показывала мучаюсь 3 года короткими периодами

[Юркий]

Да не найдете уже тех, кто помнит про АЕЕ.
Вот как вариант, была обсуждалка, но не факт, что поможет.
https://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=8031.0

[andponomarev]

Стало интересно - а как DSG относится к езде внатяг? Замечал, что при езде в горку на последней передаче на низких оборотах, DSG не торопится ее скидывать. Так и задумано, или это издержки производства, так сказать?

[dimcher]

Стало интересно - а как DSG относится к езде внатяг? Замечал, что при езде в горку на последней передаче на низких оборотах, DSG не торопится ее скидывать. Так и задумано, или это издержки производства, так сказать?

так и задумано, дурацкая экономия. Самой дсг то что, ничего не будет. ДВигателю это не очень полезно, хоть мозги и не дадут ему работать в очень неблагоприятных режимах. Вот на МКПП езда внатяг на высоких передачах может плохо закончиться. Да и инструкция рекомендует в горной местности переходить в ручной или спорт режим. Я лично всегда при езде в гору включаю спорт, и даже перед мостами, чтобы не внатяг забираться вверх. При спуске с горы аналогично, но уже из других соображений - вроде для КПП не очень хорошо, когда ее разгоняют с "обратной стороны", т.е. колесами, а не двигателем. Да и вообще с горы вниз лучше на пониженных передачах ехать.

[GT]

Стало интересно - а как DSG относится к езде внатяг? Замечал, что при езде в горку на последней передаче на низких оборотах, DSG не торопится ее скидывать. Так и задумано, или это издержки производства, так сказать?

ездил как-то по Финляндии на круизе, так там дсг регулярно подтыкала 5ю передачу (у меня дсг-6) почти перед каждой горкой, причем на мой взгляд это было даже лишнее, т.к. горки и горками трудно назвать было, но тем не менее

[decaht858]

Возьми Блю. Чуть меньше емкость и параметры, но тоже хорошая батарея.
Бюджетнее в два раза. Опять же, если смотреть родные параметры, то не особо дорого, а хочется-то выжать максимум... Вот и смотрим 77/780. Но есть нормальные блюшки в районе 4-5000.

Да блин... Покопался в истории - вот такая (можешь поржать над высотой) https://www.ulmart.ru/goods/521061 на четвертом году начала сдавать. 5 рублей, да...

[Юркий]

на четвертом году начала сдавать.

Понимаешь, я за то, что АКБ по нормальному, дольше 3-4 лет не живет. Точнее, существует.
Ну и плюс сейчас ВСЕ делается хуже. Опять же, может у тебя не заряжена она всегда была. Короткие пробеги с фарами и прочим.

И еще.

можешь поржать над высотой)
5 рублей, да...

Это Азиатка. Не европейка. 

И стоит она сейчас 5075 у меня, а не 6200.

[decaht858]

Это да...

А в чем разница между азиаткой и европейкой? Полярность вроде правильная.
С высотой я промахнулся, в чем юмор и заключается.

В Юлмарте 1000 бонусов начисляется, те же 5+ т.р., что и по городу в среднем.

[Юркий]

Высота, расположение клемм. У европейки они утоплены на уровень корпуса.