DSG или АКПП

[LexaT4]

Всем добрый вечер!!!!
Прошу совета. Друг собрался покупать Superb. В салоне предложили два варианта, 2012г. с АКПП или 2013г. с новым масленым DSG7. Вопрос, что брать?

[Yorke]

АКПП. 2012 еще и дешевле наверное.

[LexaT4]

Да дешевле,  на 80 тыс.руб.

[Normet]

с новым масленым DSG7.

С чем ?

[GT]

С чем ?

теперь оливковое 

[LexaT4]

Да ребята хватит прикаловаться Не очень владею этим вопросом, говорю как сказал друг. Раньше DSG шел сухой, теперь его доработали и с 2013г он устанавливается. Если не прав то поправте. А так прошу совета профи, что брать?

[GT]

не первый раз уже пишут про мокрую 7ю дсг, мне кажется это фейк, и она такая же как и была, в любом случае если она действительно с маслом, то никто на ней не ездил еще, и пока не понятно что за лошадка
минусы акпп - больший расход бензина (+2-3л) по сравнению с дсг

[LexaT4]

Почитав форум понял, что АКПП более надежный, но менее динамичный и расход топлива больше . DSG быстрее, экономичнее, но не надежная и требует бережного отношения.

[Vital]

но менее динамичный 

улыбнуло)) не на гонках же участвовать 
динамики вполне достаточно! не надо по этому поводу комплексовать. Еще автомат мягче/плавней переключает, нежели дсг.

[Влад]

Почитав форум понял, что АКПП более надежный, но менее динамичный и расход топлива больше . DSG быстрее, экономичнее, но не надежная и требует бережного отношения.

Сейчас на ряд ВАГовских моделей устанавливают новую, доработанную DSG-7. Знакомый недавно взял Гольф+ с такой трансмиссией. Едет плавно, никакой дерготни нет. Думаю, DSG предпочтительней, к тому же, гарантия на неё сейчас увеличена до 5 лет.

[FreeDiver]

но менее динамичный 

улыбнуло)) не на гонках же участвовать 
динамики вполне достаточно! не надо по этому поводу комплексовать. Еще автомат мягче/плавней переключает, нежели дсг.

По поводу плавности переключений не соглашусь. Катаюсь и на ДСГ и на автомате, ДСГ нравится больше.

[ksi43]

Заказала на ДСГ, т.к. расход и динамика на автомат сильно смущает, да и цвета не было, какой хотела

[NLS]

На прошлой 100 тысяч с АКПП, нынешняя уже 60 тысяч с ДСГ. АВтомат понравился больше  -комфортней. Разница в разгоне невелика, в расходе топлива разницы почти нет. МОй выбор Автомат!

[Kvinto]

Всем добрый вечер!!!!
Прошу совета. Друг собрался покупать Superb. В салоне предложили два варианта, 2012г. с АКПП или 2013г. с новым масленым DSG7. Вопрос, что брать?

Насколько я помню всю историю с ДСГ то самая лучшая считается 6-ти ступенчатая. Семиступка расчитатна на меньший крутящий моменти и она более нежная в эксплуатации (если можно так выразиться) . И несколько другая по конструкции, чем 6-ти ступка. На ДСГ 7 сейчас и правда дают большую (на 5 лет) гарантию. Но себе, пообщавшись с ребятами в техзоне, я взял автомат. Проверен временем. Дсг  в прошлом имеет много нареканий. Возможно, после доработки его болезни ушли, но ставить эксперимент на себе не хочу. И потом, вы берёте большую машину, а не прыткий купер. На ней стиль вождения по большей части вальяжный и плавный. Так что автомат в самый раз. Насчёт расхода- не знаю, но лучше переплатить за 1-2 литра бензина, чем полсотни за ремонт ДСГ в случае поломки. Это лично моё мнение. И мой выбор пока всё же  это автомат.

[enfo]

Насчёт расхода- не знаю, но лучше переплатить за 1-2 литра бензина, чем полсотни за ремонт ДСГ в случае поломки. Это лично моё мнение. И мой выбор пока всё же  это автомат.

5 лет можно ездить и не париться. Врядли кто то берет машину больше чем на 5 лет, друг ТС в частности.