Покупка Skoda - важные нюансы.

[maksud]

Господа, у дилера получена секретная инфа по поводу Калуги и т.п. Бред ведь, если калужские машины в конце концов не будут дешевле, да? Так вот, скоро, в течение 3 месяцев, наконец-то калужский тур 1.6 будет стоить где-то 400 000 рублев. На 1.4 скидок не будет, т.к. завод достало, что все берут только 1.4, да и двигло в сравнении с 1.6 8V древнющее. Поэтому, скорее всего, теперь все будут покупать 1.6 и WTS, а спрос на 1.4 спадет, они его уберут и потом когда-нить станут ставить новые пятерешные 80 сил или фабийные 86.
Теперь вопрос для сообразительных остается: что уж лучше брать тура с 1.6 или пустую фабию классика с 1.4. По-моему, все очевидно. Вот вам и Калуга...

У меня другая информация. Калужский Тур 1.6 и 1.8Т будет дешевле на 6 % от нынешних рекомендованных цен. Пример : Октавия Тур 1.6 2008 г. выпуска стоит 484000 руб. - 6% = 454960 руб. Ну это ни как не 400 000 руб. Примерно такие же, может быть чуть-чуть большие, скидки ожидают Октавию NEW. Экономика должна быть экономной....

[Dimon 280]

Раз информация разная - то подождем -увидим .А пока Тур подорожал на 4 000 рублей ..... а Октавия 2 с автоматом на все 14 000 рублей.

[Gravicapa]

Ну коли все рассуждают: я думаю, что цены Калужской сборки будут на уровне Чехии. Просто это бизнес по Русски - ещё больше можно на нас заработать. Умные люди будут стараться купить Чехию. Посмотрите на Тойоту Камри. Ну сделали, цена такая же. Почитайте информацию - особо желающих купить "нашу" сборку за теже деньги нет....  Просто "наверху" думают, что все "внизу" купят что угодно, а те, кто "внизу" уже что угодно не хотят, потому как рынок. Да и набивать чужой карман неохота. Если собирают у нас, так и цена должна быть ниже. Ведь где то разница оседает.... Пошлины другие, да и трудозатраты и перевозка дешевле. Вот и посчитайте РЕАЛЬНУЮ разницу между сборками. И где она выражена в цене? А уж про качество я вообще умалчиваю.......

[Dimon 280]

Да пока сборка нормальная .... вставили двигатель ....да прикрутили колеса ..... а потом уже посмотрим .

[Шкодный]

К 2010 году, когда производство в Калуге будет в полном обьеме, машины должны стать дешевле как минимум на 1500-2000 тыщи уЁв. По крайней мере так планирует ИМПОРТЕР. Поживем увидим...

[Александр (Шурик Питер)]

РЕБЯТЫ............ мы забыли самое главное что движит  человеком при покупке................ практичность и желание сделать именно это выбор.............. понимаю что надо   узнать все плюсы и минусы............ но  самам главным остаётся порыв иметь то что хочешь............

[aleks 2]

В журнале За рублём написано что цены останутся пока на уровне чехии.

[Gravicapa]

К 2010 году, когда производство в Калуге будет в полном обьеме, машины должны стать дешевле как минимум на 1500-2000 тыщи уЁв. По крайней мере так планирует ИМПОРТЕР. Поживем увидим...

А источник можно? Ничего подобного я не читал. Скорее наоборот - цены останутся точно на прежнем уровне и понижения не будет. Повышение цены - это да.

[Алексей]

Кто нить.слышал или что скажет про 1.8 TFSI А 5   отзывы........

[Jameer]

Ездил на пассе бэ шестом с 1.8 TFSI - едет нормально, на уровне 2.0 FSI, может, даже лучше.

[Bovad]

Ездил на пассе бэ шестом с 1.8 TFSI - едет нормально, на уровне 2.0 FSI, может, даже лучше.

Ясен пень лучше! У TFSI и лошадей больше и турбина. Даже при одинаковом кол-ве лошадей, турба поедет лучше! Разница в объема не большая поэтому, он тут роли почти не играет!

[toniki]

Будут собирать (пока только узловая сборка, а не производство) только хетчбеки - Фабии, Октавии Тур и Новые Октавии!

[Влад]

Фабии предыдущего поколения??

[toniki]

Фабии предыдущего поколения??

нет конечно, новые

[Vachet]

Вот, наткнулся на интересную инфу:

Skoda в пятницу объявила о начале продаж моделей Octavia и Octavia Tour российской сборки. Цены на большинство модификаций этих автомобилей снижены.

Как сообщает Auto.Lenta.ru, первая партия российских Skoda, поступившая к дилерам, состоит из 1596 автомобилей. Это машины Octavia с моторами 1,6 FSI и 2,0 FSI, а также хэтчбеки Octavia Tour с двигателями 1,4, 1,6 и 1,8T. Стоимость Octavia Tour с началом производства уменьшилась на 19-34 тысячи рублей в зависимости от модификации, а цены на Octavia упали на 26-58 тысяч. Снижение цены касается всех машин, в том числе произведенных за границей.

Всего в 2008 году в Калуге на заводе Volkswagen планируется произвести около 66 тысяч машин методом крупноузловой сборки. В 2009 году будет запущена вторая очередь производства с цехами сварки и окраски. Тогда в Калуге начнется сборка полного цикла.


http://www.fontanka.ru/2008/02/01/097/