Мои доработки Skoda Octavia Tour ( А 4 ) .

[haller]

 Не знаю что там стоит и на какие обороты, но проще нажать на газ и быстрее прогреть авто. 

[popov1959]

но проще нажать на газ и быстрее прогреть авто

не выходит быстрее, прогреваеться долго пока не поедешь
и грустно от этого (недостаток однако данной модели)

[Vasilich]

Скорее достоинство, двигатели современные топлива расходуют очень мало, топлива мало и тепла мало - физика. Поэтому как сказали выше, выбирайте либо греться в движении либо "Вебасто".

[max57]

Декоративные заглушки на передние стойки .

не могли бы в ы подсказать номер детали?
заранее признателен...

[iskatel007]

Попробуйте этот 1J0412359

[Слава09Nav]

но проще нажать на газ и быстрее прогреть авто

не выходит быстрее, прогреваеться долго пока не поедешь
и грустно от этого (недостаток однако данной модели)

Запускаю двигатель, скорость вентилятора 2-я, и вылезаю чистить машину от снега. Когда заканчиваю сметать снег, и салон и двигатель прогреты, можно ехать (Никаких дополнительных обогревателей нет и обороты не добавляю) 

[Dr.House]

но проще нажать на газ и быстрее прогреть авто

не выходит быстрее, прогреваеться долго пока не поедешь
и грустно от этого (недостаток однако данной модели)

Запускаю двигатель, скорость вентилятора 2-я, и вылезаю чистить машину от снега. Когда заканчиваю сметать снег, и салон и двигатель прогреты, можно ехать (Никаких дополнительных обогревателей нет и обороты не добавляю) 

это где же ты столько снега находишь?или у тебя машина за 2 минуты прогревается?потому как, почистить машину от снега, у меня уходит 2 мин, ну максимум 3,это когда наледь на стекле.а прогревается минут 10,даже при езде.
Тур 1.6 БФК

[Nickmaster]

Modeman  могу предложить ещё один вариант. Пассажиры не будут задевать. А с грязью могу только порадоваться за ребят, у кого в этом месте не скапливается грязь, которую потом пассажиры при посадке и высадке обтирают своей одеждой, видимо их дороги пролегают в сухую погоду по чистому асфальту. На А5 дополнительные уплотнители стоят, и такой проблемы похоже нет.

по осени уплотнитель 10мм приклеил, заметно меньше грязи стало, может и пятую дверь так же обклеить ?

[DVS]

по осени уплотнитель 10мм приклеил, заметно меньше грязи стало

Послушал и купил 10 мм уплотнитель и сразу понял, что нужен 12 мм!
Щель небольшая осталась, буду переклеивать на 12й!

[Слава09Nav]

по осени уплотнитель 10мм приклеил, заметно меньше грязи стало

Послушал и купил 10 мм уплотнитель и сразу понял, что нужен 12 мм!
Щель небольшая осталась, буду переклеивать на 12й!

+1
12-й нужен. Я тоже приклеил 10мм и осталась щель Думал это только у меня так 

[Nickmaster]

тоже выбирал между 10мм и 12мм, так вот 12 намного шире, мне кажется будет великоват, 10 встал как родной, от него след на ответной части есть, значит достаёт нормально. Лучшее враг хорошего 

[МилаяЛиза]

но проще нажать на газ и быстрее прогреть авто

не выходит быстрее, прогреваеться долго пока не поедешь
и грустно от этого (недостаток однако данной модели)

Запускаю двигатель, скорость вентилятора 2-я, и вылезаю чистить машину от снега. Когда заканчиваю сметать снег, и салон и двигатель прогреты, можно ехать (Никаких дополнительных обогревателей нет и обороты не добавляю) 

это где же ты столько снега находишь?или у тебя машина за 2 минуты прогревается?потому как, почистить машину от снега, у меня уходит 2 мин, ну максимум 3,это когда наледь на стекле.а прогревается минут 10,даже при езде.
Тур 1.6 БФК

Я так-же делаю! Пока снег почищу, немножко прогреется! А зачем сауну делать??

[СЕРП]

Modeman  могу предложить ещё один вариант. Пассажиры не будут задевать. А с грязью могу только порадоваться за ребят, у кого в этом месте не скапливается грязь, которую потом пассажиры при посадке и высадке обтирают своей одеждой, видимо их дороги пролегают в сухую погоду по чистому асфальту. На А5 дополнительные уплотнители стоят, и такой проблемы похоже нет.

по осени уплотнитель 10мм приклеил, заметно меньше грязи стало, может и пятую дверь так же обклеить ?

Я тоже так задние двери обклеил 10-ти мм уплотнителем и еще на капот над фарами наклеил.

[Kvinto]

но проще нажать на газ и быстрее прогреть авто

не выходит быстрее, прогреваеться долго пока не поедешь
и грустно от этого (недостаток однако данной модели)

Запускаю двигатель, скорость вентилятора 2-я, и вылезаю чистить машину от снега. Когда заканчиваю сметать снег, и салон и двигатель прогреты, можно ехать (Никаких дополнительных обогревателей нет и обороты не добавляю)  

Я делаю все намного проще. Завожу двигатель и выключаю печку вообще. Двигатель прогревается до 60 градусов минут за пять (сегодня при минус 14 за 6-7 минут уже больше полста) Дальше печку на единицу и можно ехать. Если наледь на стекле, то можно или медленно ехать или ждать еще минуту другую. Но поверьте, так все равно быстрее получается, чем греть двигло одновременно с включенной печкой да еще и на 2-ке. Печка же получаетя вначале сильно остужает двигатель... Я так думаю)))

[Евгений98]

но проще нажать на газ и быстрее прогреть авто

не выходит быстрее, прогреваеться долго пока не поедешь
и грустно от этого (недостаток однако данной модели)

Запускаю двигатель, скорость вентилятора 2-я, и вылезаю чистить машину от снега. Когда заканчиваю сметать снег, и салон и двигатель прогреты, можно ехать (Никаких дополнительных обогревателей нет и обороты не добавляю)  

Я делаю все намного проще. Завожу двигатель и выключаю печку вообще. Двигатель прогревается до 60 градусов минут за пять (сегодня при минус 14 за 6-7 минут уже больше полста) Дальше печку на единицу и можно ехать. Если наледь на стекле, то можно или медленно ехать или ждать еще минуту другую. Но поверьте, так все равно быстрее получается, чем греть двигло одновременно с включенной печкой да еще и на 2-ке. Печка же получаетя вначале сильно остужает двигатель... Я так думаю)))

Я слышал что в мороз на клеенные стекла нельзя сразу направлять тёплый воздух, нужно что бы стекло постепенно нагревалось вместе с двигателем, что бы не треснуло.