Автоматчикам - (у кого классический гидротрансформатор) в сильный мороз перед началом езды полезно прогревать не только двигатель , но и АКПП - для этого включаем D или R и стоим на месте - минуты будет достаточно , что бы масло в гидротрансформаторе прогрелось . Очень сильно облегчает жизнь АКПП.
Предварительно установив автомобиль на ручной тормоз!
Соблюдать дистанцию
А сильный мороз это сколько?
Да кстати про ручник в морозы,особенно после мойки или жижи на дороге,на утро можно и не тронутся.Когда была коробка механика,всегда зимой ставил на передачу.