Трудности выбора 1.4TSI Vs 1.8TSI (DSG)

[ska]

Коллегам с дружественного суперб-форума удается на 1.4Т супе откатать по городу 1000км.

 на обратном пути)) Он и едет и экономичный.
[/quote]

чё-то не особо верится..

[Влад]

чё-то не особо верится..

по городу где-то 400...500 км, в зависимости от скоростного режима и манеры вождения.

[ska]

чё-то не особо верится..

по городу где-то 400...500 км, в зависимости от скоростного режима и манеры вождения.

у меня от полного бака до лампочки 550 в среднем по городу,  но 1000 явно перебор, или в супербе бак другой?

[FreeDiver]

На 1,8TSI  раз в 500 км заливаю полный бак(55литров). Езда по городу, в пробках стою, но мало. Манера вождения - агрессивной не назвать, но и не ползаю.

[Глебыч]

Видимо мне не повезло, чтобы стрелка дошла до 90 без движения при нынешних ~-15 (я не говорю про то когда у нас тут -25 было), я не представляю сколько ждать нужно  ... во всяком случае я столько не высижу однозначна 
А про обзорность, это я не про "сейчас"... Сейчас - да, скребок поможет =), это в чуть более теплую погоду, когда +/-, высокая влажность, холодный двигатель и конденсат на внутренней поверхности стекла, а не внешней...

попробуйте в самом начале выключить печку и двигаться (греть двигатель) до 70-80 градусов, а потом уже включать обогрев. (займет минут 5-10)

А я взял 1.4Т на ручке, а не 1.8Т на ручке, по следующим соображениям (до этого был девятый лансер 1.6)
1. Плавное повышение мощности (было 98 л.с., стало 122 (ну и момент), если взять сразу 152, то что же делать дальше?))
2. Всё-таки налог и стоимость страховок (да, копеечка, но приятно)
3. Думал, что расход будет меньше (может, он и будет в последствии))
4. резкий скачок на 152 - могу убиться    (обязательно ведь чипанул бы еще)

[AlexZ0]

А я взял 1.4Т на ручке, а не 1.8Т на ручке, по следующим соображениям (до этого был девятый лансер 1.6)
1. Плавное повышение мощности (было 98 л.с., стало 122 (ну и момент), если взять сразу 152, то что же делать дальше?))
2. Всё-таки налог и стоимость страховок (да, копеечка, но приятно)
3. Думал, что расход будет меньше (может, он и будет в последствии))
4. резкий скачок на 152 - могу убиться    (обязательно ведь чипанул бы еще)

Хм, вроде права есть, значит отметка 18-и летия пройдена... и судя по нику - не блондинко...
не понятно... 

[ТИГРА]

А я взял 1.4Т на ручке, а не 1.8Т на ручке, по следующим соображениям (до этого был девятый лансер 1.6)
1. Плавное повышение мощности (было 98 л.с., стало 122 (ну и момент), если взять сразу 152, то что же делать дальше?))
2. Всё-таки налог и стоимость страховок (да, копеечка, но приятно)
3. Думал, что расход будет меньше (может, он и будет в последствии))
4. резкий скачок на 152 - могу убиться    (обязательно ведь чипанул бы еще)

Хм, вроде права есть, значит отметка 18-и летия пройдена... и судя по нику - не блондинко...
не понятно... 

  Усе по плану: 1,4 - 1,8 - RS...

[Глебыч]

AlexZ, ну всё, конечно, написано с некоторой долей юмора, но в каждой шутке есть доля шутки.

в общем общую идею развил правильно ТИГРА (хотя, я не уверен, что буду когда либо покупать RS)

ну и еще одна позиция:
5. денег было в обрез, поэтому была взята САМАЯ голая комплектация (т.е. Ambition без допов), с учетом того, что дали скидку 40 000 и зимнюю резину в подарок. Если бы было 800-900 тыс в наличии, я бы, возможно, выбрал бы себе другие аргументы, чтобы купить 1.8Т  ,
а пока обосновываю для себя покупку 1.4Т вот так

[ТИГРА]

  Молодца!

[FreeDiver]

Выбор двигателя и комплектации нового автомобиля это большая мука. Смотришь на комплектацию и думаешь: Все устраивает, но надо доставить еще "кое-что", а со стоимостью этого "кое-что" стоимость авто приближается к следующей комплектации, в которой есть это "кое-что" и еще кое-что . И тут оказывается, что цена уже такая, как за предыдущую комплектацию но с другим двигателем и коробкой автомат. Начинаешь понимать, что будут деньги - допы засунешь, а вот двигатель и коробка уже до конца службы автомобиля.

[ТИГРА]

Да уж, надо уметь "вовремя" остановиться (и по деньгам, соответственно ) и действительно решить что тебе нужно от будущего авто...

[Влад]

Выбор двигателя и комплектации нового автомобиля это большая мука. Смотришь на комплектацию и думаешь: Все устраивает, но надо доставить еще "кое-что", а со стоимостью этого "кое-что" стоимость авто приближается к следующей комплектации, в которой есть это "кое-что" и еще кое-что . И тут оказывается, что цена уже такая, как за предыдущую комплектацию но с другим двигателем и коробкой автомат. Начинаешь понимать, что будут деньги - допы засунешь, а вот двигатель и коробка уже до конца службы автомобиля.

А денег не будет...поэтому прокатаешься на пустой машине до момента продажи... 

[FreeDiver]

По крайней мере, у тебя остается возможность улучшать. 

[Влад]

По крайней мере, у тебя остается возможность улучшать. 

Целесообразней сразу взять всё что нужно с конвейера  Так еще и дешевле.

[tsrodger]

попробуйте в самом начале выключить печку и двигаться (греть двигатель) до 70-80 градусов, а потом уже включать обогрев. (займет минут 5-10)

Собственно так и езжу, это как раз те самые "нюансы", о которых я писал в предыдущем сообщении:

Греется двигатель только в движении, соответственно, есть нюансы с комфортом/обзором на первых метрах движения в холода.

Просто у меня двигатель за 5 минут без движения НЕ прогревается, в отличии от enfo

... на своем опыте. и у меня прекрасно ГРЕЕТСЯ.