TSI vs I-VTEC

[Rose]

Я за БЕЗОПАСНУЮ ЕЗДУ и поэтому всегда пристегиваюс ...................Я за такое движение, чтобы безопасно было для других, тобишь если не дай бог что (тьфу-тьфу-тьфу), то только с тобой и соперником,.................

вот и езжай на автодром, а не на улице!
где случайный шальной водила может выскочить и будет ой как не хорошо.
Ближайшие гонки  24.07.2011 на Автодроме..
Подробности тут http://vkontakte.ru/event28560790

[Юркий]

вот и езжай на автодром, а не на улице!
где случайный шальной водила может выскочить и будет ой как не хорошо.

Настя, ну приехали, и ты туда же..

Ничего страшного в разумном старте со светофора, на нормальной улице, при наличии мозгов водителя - нет. У нас и так скорость потока по городу 80..100, притом поголовно.

От резвого разгона она не вырастет.

[Rose]

Настя, ну приехали, и ты туда же..

Ничего страшного в разумном старте со светофора, на нормальной улице, при наличии мозгов водителя - нет. У нас и так скорость потока по городу 80..100, притом поголовно.

От резвого разгона она не вырастет.

Дорога на каменку (от Выборгского шоссе в сторону Планерной) за переездом есть поворот в тупик.
Идеально гладкий асфальт и машин встречных почти нет.
Рисуйте старт и финиш - и вперед!
Я  не против погонять и "дернуть первой с перекрестка", но в городе это риск.

[Yorke]

Читай первую ссылку

Прочитал. Быстренько.
Вопрос в том, при каких оборотах достигается эта мощность. Хондовские моторы высокооборотные, вспомним ту же S2000 с мотором 2 литра и 240 л.с. без наддува. По паспорту мощность достигается при 8300 об/мин. Это говорит о том, что вся соль "наверху" тахометра, ниже 5 тыщ они "овощи".
А вообще, крутящий момент важнее, нежеди л.с. или кВт. Я выберу многолитровый двигатель, нежели высокофорсированный малолитражный.

Хотя вот этот двигатель мне очень нравится

&feature=related
Ничем не хуже i-VTEC.

[maik19]

Я за БЕЗОПАСНУЮ ЕЗДУ и поэтому всегда пристегиваюс ...................Я за такое движение, чтобы безопасно было для других, тобишь если не дай бог что (тьфу-тьфу-тьфу), то только с тобой и соперником,.................

вот и езжай на автодром, а не на улице!
где случайный шальной водила может выскочить и будет ой как не хорошо.
Ближайшие гонки  24.07.2011 на Автодроме..
Подробности тут http://vkontakte.ru/event28560790

Спасибо за ссылочку. Приеду)))

вот и езжай на автодром, а не на улице!
где случайный шальной водила может выскочить и будет ой как не хорошо.

Настя, ну приехали, и ты туда же..

Ничего страшного в разумном старте со светофора, на нормальной улице, при наличии мозгов водителя - нет. У нас и так скорость потока по городу 80..100, притом поголовно.

От резвого разгона она не вырастет.

+100500!!! Согласен.

Настя, ну приехали, и ты туда же..

Ничего страшного в разумном старте со светофора, на нормальной улице, при наличии мозгов водителя - нет. У нас и так скорость потока по городу 80..100, притом поголовно.

От резвого разгона она не вырастет.

Дорога на каменку (от Выборгского шоссе в сторону Планерной) за переездом есть поворот в тупик.
Идеально гладкий асфальт и машин встречных почти нет.
Рисуйте старт и финиш - и вперед!
Я  не против погонять и "дернуть первой с перекрестка", но в городе это риск.

Ах, каменка, каменка. все свое детсво провел там с power racing)))) они тогда были еще совсем "молодыми"... Тогда считались "богами" race wars club)))

Читай первую ссылку

Прочитал. Быстренько.
Вопрос в том, при каких оборотах достигается эта мощность. Хондовские моторы высокооборотные, вспомним ту же S2000 с мотором 2 литра и 240 л.с. без наддува. По паспорту мощность достигается при 8300 об/мин. Это говорит о том, что вся соль "наверху" тахометра, ниже 5 тыщ они "овощи".
А вообще, крутящий момент важнее, нежеди л.с. или кВт. Я выберу многолитровый двигатель, нежели высокофорсированный малолитражный.

Хотя вот этот двигатель мне очень нравится

&feature=related
Ничем не хуже i-VTEC.

А кто сказал, что они будут стрелку тахометра ниже 6000 опускать? Посмотрел видео - не впечатлило. 1.8 тси разгоняется пободрее вплоть до 210 км/ч (дальше на 15 катках и ппд ехать просто страшно, т.к. уже на 160 начинаешь машину "подлавливать" рулем.

[Юркий]

Если что, я тоже готов.

Артем, мы же о стоке говорим.. 

Куда там против заряженой РСки. Сколько получилось, забыл? 350? 

[rif]

Если что, я тоже готов.

Артем, мы же о стоке говорим.. 

Куда там против заряженой РСки. Сколько получилось, забыл? 350? 

Ну вот взял и сдал с потрохами  .
Нет пока где-то 300-308, а вот когда придет насос, тогда посмотрим на что выйдем.

[Юркий]

Ну вот взял и сдал с потрохами  .
Нет пока где-то 300-308, а вот когда придет насос, тогда посмотрим на что выйдем.

Да просто соперника надо уже посерьезнее.. 

[rif]

Ну вот взял и сдал с потрохами  .
Нет пока где-то 300-308, а вот когда придет насос, тогда посмотрим на что выйдем.

Да просто соперника надо уже посерьезнее.. 

Согласен, я просто для компании, люблю я это дело 

[Normet]

Нет у него машины .
Я забираю до субботы .
А там я уже всё интересное и вкусное откручу :

[rif]

Нет у него машины .
Я забираю до субботы .
А там я уже всё интересное и вкусное откручу :

Сдавать и принимать буду по акту. Вот халявщик то ! 

[Юркий]

А там я уже всё интересное и вкусное откручу :

... как раз я думал о повышении мощности.. 

[Normet]

... как раз я думал о повышении мощности.. 

Да лекго ...
Перекрутим по-быстрому

[Bovad]

Если что, я тоже готов.

Артем, мы же о стоке говорим..  

Куда там против заряженой РСки. Сколько получилось, забыл? 350?  

Ну вот взял и сдал с потрохами  .
Нет пока где-то 300-308, а вот когда придет насос, тогда посмотрим на что выйдем.

А какой смысл от 300 л.с. на моноприводе?  Она же шлифует наверно постоянно. Как ты зимой ездить будешь?

[rif]

Если что, я тоже готов.

Артем, мы же о стоке говорим..  

Куда там против заряженой РСки. Сколько получилось, забыл? 350?  

Ну вот взял и сдал с потрохами  .
Нет пока где-то 300-308, а вот когда придет насос, тогда посмотрим на что выйдем.

А какой смысл от 300 л.с. на моноприводе?  Она же шлифует наверно постоянно. Как ты зимой ездить будешь?

Все зависит от манеры езды, от этих лошадей можно даже удовольствие получать.
И зимой особых проблем не испытывал при несколько меньшей мощности.
При аккуратной езде проблем нет.